Nty Hydraulikfilter, Lamellenkupplung (Allradantrieb) ist ein Ergänzungsartikel für die Hinterachse. Das Produkt kombinieren Hydraulikfilter mit einer Lamellenkupplung zur redundanten Allradverwendung und passt zu einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen. Es wird mit Zubehör, Schrauben und Dichtring geliefert und ist ausgelegt für Nasskupplungssysteme mit einem Gehäusedeckel und Filtereinsatz. Wichtige Eckdaten umfassen das Kupplungsschema HALDEX GEN IV / 4, Modelljahr ab 2009, sowie OE-Nummern-Referenzen für mehrere Hersteller. Empfohlene Wartungsintervalle beziehen sich auf eine Wechselintervalldauer von 30.000 km bzw. 3 Jahren. Das Produkt ist als Nachrüst- oder Ergänzungsbauteil vorgesehen und kommt mit Zubehör zur sicheren Installation.
Merkmale
- Hydraulikfilter mit Gehäusedeckel
- Lamellenkupplung für Allradantrieb
- Einbauposition: Hinterachse
- Nasskupplung, Kupplungs-Ausführung
- Mit Schrauben und Dichtring
- Mit Zubehör
Technische Daten
- Filtration: Filtereinsatz
- Kupplung: HALDEX GEN IV / 4
- Modelljahr ab: 2009
- Originalnr.: 01Z 525 558, 09N525554, 0AY525554A
- Empfohlenes Wechselintervall: 30.000 km / 3 Jahre
- Filterausführung: Gehäusedeckel, Filtereinsatz
Anwendung / Passform
Das Produkt passt zu Fahrzeugen wie Audi A3, A3 Cabriolet, A3 Limousine, A3 Sportback, Q3, TT, TT Roadster, Seat Alhambra, Altea XL, Skoda Octavia II, Octavia III, Octavia Combi II/III, Superb II/III, Superb Kombi II/III, Yeti, VW Caddy Minibus/Minivan III/IV, Golf VI/VII, Golf Variant VI/VII, Multivan T5/T6, Passat Alltrack B7/B8 Variant, Passat B6/B7/B8 Variant, Passat CC B6, Sharan, Tiguan, Transporter T5 Bus/Skåp, etc.
Produktspezifikationen
| Marken | NTY |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: