Panaracer Gravelking X1 Plus Reifen, schwarz/braun, 700X40C

GravelKing X1 Plus - Das schnell rollende Muster gibt starken Grip und Kontrolle auf unwegsamem Gelände bei gleichzeitiger Beibehaltung der Geschwindigkeit, wodurch diese Rennradreifen und 700C-Reifen ideal für lässige Fahrten und Rennen sind. ZSG Gravel Compound - Revolutionäre Gummimischung sorgt für gleichbleibende Leistung bei nassen, trockenen und schlammigen Bedingungen und bietet zuverlässige Traktion und Handhabung, wenn Sie es am meisten brauchen. A Decade Of Gravelking - Wir haben uns mit dem sich ständig verändernden Kiesreifenmarkt seit der Einführung von Gravelking entwickelt. Innovatives TLR-Perlensystem sorgt dafür, dass diese Fahrradreifen bei intensiven Fahrten fest auf Ihrer Felge befestigt bleiben, während eine unkomplizierte schlauchlose Installation möglich ist. Verbesserter Schutz – Das TuffTex+-Gehäuse mit Wulst-zu-Perlenschild und doppelter Stärke macht diese pannensicheren Fahrradreifen bemerkenswert widerstandsfähig gegen Schnitte und Stöße auf rauen Trails. Zu Ihrer Zufriedenheit versprochen – Panaracer ist stolz auf die Qualität und Haltbarkeit aller unserer Reifen, weshalb wir auf alle Reifen eine zweijährige Garantie gewähren, wenn sie einen Herstellungsfehler erlitten haben.

Spezifikationen: - Breite (mm): 40 mm - ETRTO: 40-622 - ETRTO-Durchmesser: 622 mm - ETRTO-Breite: 40 mm - Eraser: ZSG Gravel Compound - Durchmesser mm: 700 - Stangentyp: Weiche Stange - Typ: Tubeless Ready - Gewicht: 510 g - Größe: 700x40C - Max. Druck - PSI: TLR: MAX 60/TUBED: MAX 75 - Pannenschutzsystem: TuffTex + Der Gravel King X1 ist das Ergebnis von über zwei Jahren akribischer Entwicklungsarbeit und die erste Innovation beim Profildesign im Gravelportfolio von Panaracer seit über vier Jahren. Die feinen, dichten Stollen der mittleren Lauffläche sorgen für außergewöhnlich niedrigen Rollwiderstand, der der unter dem des Gravel King SK und sogar unter dem des Gravel King Semi Slicks liegt. Das beweist der Reifen sowohl bei Labortests als auch bei Messungen unter realen Bedingungen. Die Seitenstollen sind höher und aggressiver als das Profil in der Lauffläche. Mit der einzigartigen Form bietet der Reifen Kontrolle auf unterschiedlichsten Untergründen und beste Haftung geradeaus wie auch in scharfen Kurven. Der X1 ist ein Re