Peaty's MK2 Chris King Tubeless Ventile, 80 mm, Rot

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Aus einteiligem CNC-Aluminium sind die neuen Peaty's Tubeless-Ventile in Zusammenarbeit mit CHRIS KING für die meisten schlauchlosen Tubeless-Felgen geeignet, einschließlich Carbon-, Enduro- und DH-Felgen. Die große Basis aus Aluminium und weichem Gummi sorgt für eine perfekte Luftdichtheit bei Presta-Ventilbohrungen mit einem Durchmesser von bis zu 8 mm, mit lasergravierten Logos, neben ergonomischen und schönen Wesen, haben die Kappen zwei Funktionen, eine es ermöglicht, die Ventilschalen leicht zu lösen und die andere kann in einen Radiusschlüssel umgewandelt werden. Hergestellt aus hochfestem 7075 CNC-Aluminium, die Peaty's MK2 Tubeless-Ventile passen in die meisten schlauchlosen Rennrad- und Cyclocross-Konfigurationen, einschließlich Carbon-, Enduro- und DH-Felgen. Unsere einzigartige X-Cut Basis wurde entwickelt, um mit allen Reifeneinsätzen zu funktionieren. Die in der Ventilbasis geschnittenen Kanäle lassen Luft und vorbeugende Flüssigkeit durchlaufen, wenn die Einsätze gegen sie gedrückt werden. Im Gegensatz zu den meisten anderen Ventilen, die mit Einsätzen kompatibel sind, haben unsere Ventile ein "gerade" Design, so dass es keine Reduzierung der Dichtflüssigkeit oder des Luftstroms gibt, wenn die Reifeneinsätze nicht verwendet werden. Einfache Installation. Die integrierten O-Ringe verhindern, dass die Ringe Ihre wertvollen Felgen zerkratzen und die großen weichen Gummifüße erzeugen leicht eine luftdichte Dichtung. Entworfen von Fahrern für Radfahrer. Unsere Ventile werden mit einer integrierten Ventilkappe und einer Speichenschlüsselkappe (für Standardspeichen von 3,4 mm) geliefert. Dies erleichtert das Anziehen von losen Strahlen und die Neuaufbereitung mit Präventiven, egal ob in der Werkstatt oder auf den Wegen. Länge 80 mm / Farbe Rot

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Die Teateless-Ventile von Peaty bestehen aus leichtem eloxiertem Aluminium und sind in den Längen 42 mm und 60 mm erhältlich, um für die meisten Tubeless-Felgen einschließlich Carbon-, Enduro- und DH-Felgen geeignet zu sein. Erhältlich in allen eloxierten Farben von Chris King. Die große weiche Gummibasis sorgt leicht für eine luftdichte Abdichtung an Ventillöchern mit einem Durchmesser von bis zu 8 mm. Die integrierten Kappen zum Entfernen des Ventilkerns machen das Entfernen des Ventils und das Nachfüllen von Dichtmittel in der Werkstatt oder auf den Wegen zum Kinderspiel. Montageanleitung: Entfernen Sie die Ventilkappe, den O-Ring und die Kontermutter. Führen Sie das Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge. Schieben Sie den O-Ring auf die Ventilspindel. Schrauben Sie die Kontermutter auf die Ventilspindel. Ziehen Sie die Kontermutter von Hand fest an. Schrauben Sie die Ventilkappe auf, um den Ventileinsatz zu entfernen