PIERBURG 7.06032.25.0 Hochdruckpumpe mit Dichtring AUDI: A4 B8 Avant, A5 Coupe, A6 C7 Avant

7.06032.25.0 Hochdruckpumpe PIERBURG; mit Dichtring Hochdruckpumpe für AUDI: A4 B8 Avant; A5 B8 Coupe; A6 C7 Avant; A6 C7 Limousine; A6 C7 Allroad; A5 B8 Cabrio; A8 D4; A4 B8 Limousine; A5 B8 Sportback; A7 Sportback; Q7, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 06E127026C; 06E127026D; 06E127026E; 06E127026F; 06E127026G

Einspritzpumpen dosieren präzise die richtige Kraftstoffmenge zum optimalen Zeitpunkt für jeden einzelnen Zylinder. Der rechtzeitige Austausch einer defekten Einspritzpumpe schützt die Injektoren und den gesamten Motor vor kostspieligen Folgeschäden.Die Hochdruckpumpe PIERBURG 7.06032.25.0 hat drei Anschlüsse und ist mechanisch betrieben. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Audi A6 C7 Avant, Audi A7 Sportback, Audi A5 Cabriolet, Audi A6 Allroad C7 und Audi A5. Holen Sie sich jetzt die Hochdruckpumpe PIERBURG 7.06032.25.0 bei Motointegrator.