Pierburg Ölpumpe 7.29246.01.0 Für BMW

Pierburg Ölpumpe 7.29246.01.0, OE-Nummern BMW 11417501568 und 7501568, ist ein Ersatzteil zur Aufrechterhaltung eines konstanten Öldrucks im Motor. Das Bauteil ist kompatibel mit einer Vielzahl von BMW-Modellen inklusive der Baureihen 3 (E46), 5 (E39, E60), 7 (E38, E65, E66, E67), X3, X5, Z3, Z4 sowie Z3 Coupé Roadster und Z4 Roadster. Die Lieferung umfasst eine Pumpe und die dazugehörige Dichtung. Die Einbauempfehlung betont die Prüfung des Pumpenantriebs, Reinigung des Schmiersystems, Verwendung eines neuen Dichtungselements, Benetzung der Pumpe mit sauberem Motoröl, korrekte Positionierung und Vermeidung von Gewalt beim Ein- und Ausbau. Außerdem ist auf passende Vorschriften der Fahrzeug- und Motorhersteller zu achten und gegebenenfalls das Ölmikrosystem vor dem Einbau zu reinigen. Die Maßgabe, notwendige Inspektionsartikel wie Microfilter zu erneuern und das neue Motoröl gemäß Herstellervorgaben zu verwenden, ist zu beachten. Die gesetzliche Gewährleistung beträgt zwei Jahre, eine darüberhinausgehende Garantie auf Funktion und Passgenauigkeit besteht. Die Verfügbarkeit ist gegeben.

Wichtige Merkmale

• Konstante Öldruckwahrung im Motor
• Originalteil von Pierburg
• Kompatibel mit BMW-Modellen (E46, E39, E60, E38, E65–E67, X3, X5, Z3, Z4)
• Lieferumfang: 1x Ölpumpe + Dichtung
• Originalnummern: 11 41 7 501 568, 7 501 568

Anwendung und Installation

Das Produkt passt zu den aufgeführten Fahrzeugmodellen (BMW 3, 5, 7, X3, X5, Z3, Z4). Vor dem Einbau ist sicherzustellen, dass der Pumpenantrieb per Hand drehbar ist, das Schmiersystem frei von Verunreinigungen ist und die Dichtung durch eine neue ersetzt wird. Entfernen Sie Betriebsrückstände der alten Dichtung; benetzen Sie die neue Pumpe mit sauberem Motoröl und montieren Sie sie korrekt an der vorgesehenen Position. Prüfen Sie die Befestigungsbohrungen und beachten Sie die Herstelleranweisungen. Verwenden Sie kein Elektro- oder Druckluftwerkzeug und achten Sie darauf, dass der Ölansaugstutzen sauber verbunden ist. Füllen Sie neues Motoröl bis zur empfohlenen Füllhöhe gemäß den Vorgaben des Fahrzeug- und Motorherstellers ein. Unterlassen Sie Nachlässigkeiten bei der Einbauempfehlung, da dies zu einem frühzeitigen Ausfall der Ölpumpe oder Motorschäden führen kann. Zusätzlich sind Inspektionsartikel, wie Microfilter, gegebenenfalls zu erneuern.

Beachten Sie die Einbauempfehlungen und Vorschriften der Fahrzeug- und Motorhersteller. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob der Pumpenantrieb handreichbar ist. Das Schmiersystem muss gereinigt werden; verwenden Sie ein empfohlenes Reinigungsmittel. Erneuern Sie Inspektionsartikel wie Microfilter. Verwenden Sie eine neue Dichtung, entfernen Sie alte Dichtstoffreste und benetzen Sie die Pumpe mit sauberem Motoröl. Montieren Sie die Pumpe ordnungsgemäß an der richtigen Position. Überprüfen Sie Befestigungsbohrungen und vermeiden Sie Gewalt beim Ein- und Ausbau. Verwenden Sie kein Elektro- oder Druckluftwerkzeug. Falls der Ölansaugstutzen nicht verbunden ist, reinigen bzw. erneuern Sie ihn. Füllen Sie Motoröl bis zur empfohlenen Füllhöhe gemäß Herstellervorgaben ein. Fehlerhafte Einbau- oder Herstellervorgaben können zu Ausfällen oder Motorschäden führen.