Pirelli P Zero Trofeo R (semi slick) 245/35 R19 93Y AO XL
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Beschreibung
Der P ZERO™ TROFEO R von Pirelli ist ein ultra-low Profil Reifen mit asymmetrischem Profil, speziell konzipiert für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt. Er zielt darauf ab, auch extreme Leistungsfähigkeit von Hochleistungsfahrzeugen zu entfesseln und dabei ständige Sicherheit zu gewährleisten. Der Reifen ist für Rennstreckenfahrten optimiert, bleibt jedoch auch auf normalen Straßen zugelassen. Er bietet erhöhte Stabilität und Seitenhalt in Trockenheit sowie eine reduzierte Verschleißentwicklung, während er auf nassen Oberflächen durch spezielle Lamellen und Rillen dem Aquaplaning-Risiko entgegenwirkt – bei nassem Asphalt empfiehlt sich jedoch langsames Fahren. Der innere Bereich, die Längsrillen und das neue HAOF-Reifenmischungsverfahren unterstützen Traktion, Bremsen und Spurtreue sowohl trocken als auch nass. Massive Flanken maximieren den Seitenhalt bei hohen Kurventappen und Spurwechseln, während der äußere Bereich Stabilität in Kurvenfahrten sicherstellt. Der Reifen ist auch für Straßenfahrten freigegeben und richtet sich besonders an Fahrzeuge wie Porsche, Ferrari, BMW und Lamborghini, einschließlich MY2012-Modellen.
Merkmale
- Ultra-low Profil, asymmetrisches Profil
- Für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt
- Zulassung auch auf Straßen, Track Days-fähig
- Hoher Seitenhalt und Spurtreue, auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten
- Neu entwickeltes HAOF-Reifenmischungsverfahren
- Breites System aus Lamellen und Rillen verbessert Traktion und Bremsen auf trocken und nass
Technische Daten
- Reifenbreite 245 mm
- Reifenhöhe (Profil) 35
- Durchmesser 19 Zoll
- Loadindex 93
- Speedindex Y
- Rollgeräusch 72 dB
- Nasshaftung Klasse C
- Kraftstoffeffizienz Klasse D
Im Falle von nassem Asphalt empfehlen wir langsames Fahren, um Aquaplaning-Risiken zu verringern.
Der P ZERO™ TROFEO R von Pirelli ist ein ultra-low Profil Reifen mit asymmetrischem Profil, speziell konzipiert für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt. Er zielt darauf ab, auch extreme Leistungsfähigkeit von Hochleistungsfahrzeugen zu entfesseln und dabei ständige Sicherheit zu gewährleisten. Der Reifen ist für Rennstreckenfahrten optimiert, bleibt jedoch auch auf normalen Straßen zugelassen. Er bietet erhöhte Stabilität und Seitenhalt in Trockenheit sowie eine reduzierte Verschleißentwicklung, während er auf nassen Oberflächen durch spezielle Lamellen und Rillen dem Aquaplaning-Risiko entgegenwirkt – bei nassem Asphalt empfiehlt sich jedoch langsames Fahren. Der innere Bereich, die Längsrillen und das neue HAOF-Reifenmischungsverfahren unterstützen Traktion, Bremsen und Spurtreue sowohl trocken als auch nass. Massive Flanken maximieren den Seitenhalt bei hohen Kurventappen und Spurwechseln, während der äußere Bereich Stabilität in Kurvenfahrten sicherstellt. Der Reifen ist auch für Straßenfahrten freigegeben und richtet sich besonders an Fahrzeuge wie Porsche, Ferrari, BMW und Lamborghini, einschließlich MY2012-Modellen.
Merkmale
- Ultra-low Profil, asymmetrisches Profil
- Für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt
- Zulassung auch auf Straßen, Track Days-fähig
- Hoher Seitenhalt und Spurtreue, auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten
- Neu entwickeltes HAOF-Reifenmischungsverfahren
- Breites System aus Lamellen und Rillen verbessert Traktion und Bremsen auf trocken und nass
Technische Daten
- Reifenbreite 245 mm
- Reifenhöhe (Profil) 35
- Durchmesser 19 Zoll
- Loadindex 93
- Speedindex Y
- Rollgeräusch 72 dB
- Nasshaftung Klasse C
- Kraftstoffeffizienz Klasse D
Im Falle von nassem Asphalt empfehlen wir langsames Fahren, um Aquaplaning-Risiken zu verringern.
Produktspezifikationen
| Marken | Pirelli |
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| EAN |
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| Material |
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| Farbe |
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| Größe |
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| MPN |
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Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: