Quick Brake WS 0446 A Verschleißanzeige Achssatz BMW: 3 Limousine, Touring, 4 Gran Coupe

Verschleißanzeige QUICK BRAKE WS 0446 A ist ein Verschleißsensor-Stecksystem in einem Achssatz, das als Frühwarnsystem dient, um den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge rechtzeitig anzuzeigen. Der Warnkontakt warnt vor verschlissenen Bremsbelägen und soll helfen, Unfälle zu vermeiden sowie teure Instandsetzungen zu verhindern. Der Sensor ist für die Montage an der Hinterachse vorgesehen und kompatibel mit Bremssystemen von Mando. Er passt unter anderem zu ausgewählten BMW-Modellen wie 4 Coupe, 3 Touring, 2 Coupe, 4 Cabriolet und Z4 Roadster. Der Verschleißwarnkontakt muss immer zusammen mit den Bremsbelägen ausgetauscht werden. Die technische Angabe gibt eine Länge von 795 mm an. Für eine sichere Passgenauigkeit ist eine Prüfung der Kompatibilität anhand der Fahrzeugdaten empfohlen, und bei Unklarheiten kann eine Fachprüfung erfolgen, indem Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und KBA-Nummer genutzt werden, um innerhalb eines Werktages Rückmeldung zu erhalten.

Eigenschaften

Verschleißanzeige QUICK BRAKE WS 0446 A dient als Frühwarnsystem, das den Fahrer über den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge informiert. Der Warnkontakt hilft, Unfälle zu vermeiden und teure Instandsetzungen zu verhindern, indem er frühzeitig auf verschlissene Bremsbeläge aufmerksam macht. Der Verschleißkontakt ist für die Montage an der Hinterachse vorgesehen und mit dem Bremssystem Mando kompatibel. Er passt zu BMW-Modellen wie 4 Coupe, 3 Touring, 2 Coupe, 4 Cabriolet und Z4 Roadster. Der Verschleißwarnkontakt muss immer zusammen mit den Bremsbelägen ausgetauscht werden. Technische Daten nennen eine Länge von 795 mm. Für Passgenauigkeit empfiehlt sich eine Prüfung der Kompatibilität anhand von Fahrzeugdaten; bei Unsicherheit kann eine Prüfung durch Angabe von FIN und KBA-Nummer erfolgen, um eine Rückmeldung innerhalb eines Werktages zu erhalten.

Technische Merkmale

• Länge: 795 mm
• Montageort: Hinterachse
• Kompatibel mit Mando Bremssystemen
• Geeignet für BMW 3, 4, 2 Serien und Z4 Roadster
• Verschleißwarnkontakt muss mit Bremsbelägen gewechselt werden
• Passgenauigkeit durch Fahrzeugdaten prüfen

Der Verschleißwarnkontakt muss immer zusammen mit den Bremsbelägen ausgewechselt werden.