Race Helm Alpinestars Supertech R10 Motorradhelm Integralhelm Carbonhelm, WHITE GLOSSY BLACK MATT, S

A-HEAD ANPASSUNGSSYSTEM Die Personalisierung und maßgeschneiderte Passform des S-R10 wird durch das einzigartige und patentierte A-Head Anpassungssystem des Helms ergänzt. Das A-Head System ermöglicht es, den Helm genau nach den Vorlieben des Fahrers einzustellen, indem sowohl die Höhe als auch der Winkel, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, angepasst werden können. Das EPS ist mit dem A-Head Anpassungssystem ausgestattet, das eine ultra-spezifische Einstellung ermöglicht, die an die Tiefe, in der der Kopf des Fahrers im Helm sitzt, sowie an den Grad, wie weit der Helm nach vorne oder hinten geneigt ist, angepasst werden kann. AERODYNAMIK ENTWICKELT MIT CFD-SIMULATIONEN, VALIDIERT IM WINDKANAL UND AUF DER RENNSTRECKE, IST DER S-R10 HELM FÜR NIEDRIGEN LUFTWIDERSTAND UND MAXIMALE AERODYNAMISCHE STABILITÄT OPTIMIERT Der S-R10 wurde seit Beginn seiner Entwicklung im vollmaßstäblichen Windkanal entwickelt. Aerodynamische Ziele für den Luftwiderstandsbeiwert in verschiedenen Kopfpositionen sowie die Stabilität bei verschiedenen Winkeln waren ein primäres Ziel bei der Entwicklung der Helmform, die zunächst umfangreich mit Computational Fluid Dynamics entwickelt wurde, dann im vollmaßstäblichen Windkanal validiert und schließlich auf der Rennstrecke getestet wurde. Das Ergebnis ist ein Helm, der den geringsten Luftwiderstand und die höchste aerodynamische Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten im Vergleich zu jedem anderen von uns im Windkanal getesteten Rennhelm erreicht. Dies hat den S-R10 bereits zur Helm-Wahl der MotoGP-Werksteams für seine Top-Aero-Performance gemacht. Auch Straßenfahrer profitieren davon, mit weniger Belastung für ihren Hals bei hohen Geschwindigkeiten und geringen Windgeräuschen. Der S-R10 wird mit zwei separaten aerodynamischen Spoilern geliefert - einer Standard- und einer längeren Rennversion - und beide sind mit einem von Alpinestars patentierten Auslösesystem ausgestattet, mit elastischen Gelenken, die dazu beitragen, dass der Spoiler sich vom Helmschale löst, wenn er einem signifikanten Aufprall ausgesetzt ist, unabhängig vom Winkel, um potenzielle Rotationsenergie zu reduzieren. Es gibt auch seitliche Winglets, die die Stabilität des S-R10 weiter unterstützen und den aerodynamischen Widerstand verbessern. Darüber hinaus hat das Helmvisier Turbulatoren, um die aero-akustische Leistung zu verbessern. Als Ergebnis haben wir im Vergleich zur aerodynamischen Leistung des Helms mit dem Standard-Straßenspoiler festgestellt, dass der S-R10 selbst bereits der leistungsstärkste aerodynamische Helm ist, den wir getestet haben, und mit der Konfiguration des Rennspoilers und der Aero-Winglets zusammen haben wir eine Reduzierung des Luftwiderstands um zusätzliche 4,54% erreicht. BELÜFTUNG DER SUPERTECH R10 HELM VERFÜGT ÜBER ELF BELÜFTUNGSPUNKTE Wenn es um Belüftung und Atmungsaktivität geht, gibt es 11 Belüftungsöffnungen, ohne den Augenport, mit 7 Einlässen, darunter 3 im Kinnbügel und 4 auf der Oberseite des Helms, sowie 4 Auslässe, mit 2 seitlichen Ports am Kinnbügel und 2 auf der oberen Rückseite des Helms. Diese Belüftungsöffnungen integrieren sich direkt mit der Helmschale über eine Reihe von Luftkanälen durch die innere EPS-Auskleidung. Mit dem S-R10 strömt die Luft durch die Ports ein und zirkuliert aktiv über und um den Kopf des Fahrers durch eine Reihe von Kanälen und wird dann auf der Rückseite des Helms abgesaugt. Die obere Belüftung verfügt über einen großen zentralen Schieber, der die Luft zur Oberseite des Kopfes leitet, was für einen besseren Komfort sorgt. Wenn sie geöffnet ist, hat sie Belüftungsöffnungen für die heiße Luftabsaugung von der Stirn des Fahrers. Unter dem hinteren Spoiler befinden sich zwei Absaugöffnungen für eine effektive heiße Luftabfuhr. Die Kinnbelüftungen werden durch zwei Öffnungen an der Vorderseite des Helms an den Seiten des Schildverriegelungsmechanismus gebildet, wobei jede Klappe einen Tab in der Ecke hat, der zum Öffnen oder Schließen der Belüftung verwendet wird. Die Luft, die von diesem Punkt eintritt, wird zur Innenseite der Schilde geleitet und erzeugt einen laminierten Luftstrom, der effektiv das Beschlagen und Nebeln verhindert. Zusätzlich werden die Kinnbügelbelüftungen verwendet, um feuchte Luft nach außen abzuführen. SCHILD-FUNKTIONEN DER SCHILDMACHANISMUS IST MIT METALLVERSCHLUSSKOMPONENTEN AUSGESTATTET, UM EIN UNGEWOLLTES LÖSEN DES SCHILDS BEI AUFPRÄLLEN ZU VERHINDERN, GESCHLOSSEN DURCH EINEN VORDEREN METALLVERSCHLUSS Das Visier hat zwei einzigartige Eigenschaften, darunter einen Metallverriegelungshebel, um ein ungewolltes Lösen des Visiers bei Aufprällen und/oder Stürzen zu verhindern, sowie eine abgesenkte Seitenlinie für ein maximiertes Sichtfeld, zusätzlich zu einem bereits hervorragenden weiten Augenport, der 220 Grad seitliche und 57 Grad vertikale Sichtbarkeit für hohen Fahrkomfort bietet. Das Visier wird über seitliche Nockenmechanismen an der Schale befestigt, die es dem Visier ermöglichen, sich zu drehen und zu bewegen, um es vollständig gegen die Gummiflansch des Helms abzudichten. Zusätzlich kann Kinnbügelprofil Ein weiteres Schutzmerkmal des Außenschalendesigns ist das Profil des Kinnbügels, bei dem der Basisbereich speziell geformt wurde, um einen Entlastungsabschnitt zu bieten. Das untere Profil ist erhöht, um das Schlüsselbein freizulegen, und anstelle der harten Karbonschale, die potenziell mit dem Schlüsselbein in Kontakt kommen könnte, hat der S-R10 eine weichere EPP (expandiertes Polypropylen) Auskleidung, die über die Helmschale hinausgeht und von einer flexibleren Gummiverbindung bedeckt ist. Dieses Kinnbügeldesign reduziert die Chance auf eine Art von Schlüsselbeinverletzung, eine der häufigeren Verletzungen beim Motorradfahren. 

Warum den Alpinestars Supertech R10 Weiß Glossy Schwarz Matt Integralhelm wählen? Der Alpinestars Supertech R10 ist ein großartiger Integralhelm von Alpinestars für Race/Sport-Fahrer. Im Vergleich zu allen anderen Helmtypen bieten Integralhelme den besten Gesamtschutz, da sie Sie von oben bis zum Kinn abdecken. Deshalb sieht man auf der Strecke immer nur Integralhelme. Wenn Sie sich für einen neuen Helm entscheiden und Sicherheit Ihre oberste Priorität ist, können Sie mit einem Integralhelm nichts falsch machen. Ist dieser Supertech R10 nicht der Helm, den Sie suchen? Keine Sorge, wir haben viele andere Alpinestars Integralhelme () in unserem Sortiment. Sicherheitsmerkmale des Supertech R10 Dieser Weiss Supertech R10 ist hergestellt aus Carbon, wodurch er sehr leicht ist und die Energie beim Aufprall besser verteilt. Außerdem sieht er sehr cool aus!Der Kinnriemen ist ein wichtiger Teil der Wirksamkeit des Helms bei einem Unfall. Außerdem ist es der Teil, mit dem Sie beim Auf- und Absetzen des Helms am meisten interagieren. Der Supertech R10 verfügt über eine Doppel-D- Schnalle. Dies ist wahrscheinlich die altbekannteste Schnalle und hat das einfachste Design. Dennoch gilt er bis heute als der sicherste und Double-D-Kinnriemen sind die einzigen, die auf der Rennstrecke erlaubt sind. Natürlich sind alle unsere Helme zertifiziert und für den europäischen Straßenverkehr zugelassen, da dieser Helm DOT, ECE 22.06, FIM zugelassen ist. Diese Sicherheitsbewertung ist auch in vielen anderen Ländern wie Australien und Kanada im Straßenverkehr zugelassen.  Der Komfort des Supertech R10 Neben der Sicherheit ist der Komfort der entscheidende Faktor für einen guten Helm. Dieser Supertech R10 verfügt über ein Belüftungssystem mit Multiple intake ports, Multiple exhaust ports, das Sie frisch und kühl hält. Zusätzlich ist die Innenausstattung dieses Helms Einstellbare Passform, Wangenpolster mit Notentriegelung, Abnehmbar, Waschbar. Die Carbon Schale sorgt dafür, dass der Helm g wiegt und der Helm hat eine Passform die Neutral ist. Das Aussehen des Alpinestars Supertech R10 Ein Helm ist wohl das ausdrucksstärkste Kleidungsstück, das ein Motorradfahrer tragen kann. Besonders Integralhelme gibt es in einer Vielzahl von Farboptionen und sogar Replikahelme () von Ihren Lieblings-MotoGP-Fahrern. Wenn Sie auf der Suche nach einem Helm in Weiss sind, ist diese spezielle Version des Supertech R10 eine gute Wahl! Er hat ein Mono-Farben Design und eine Glänzend Lackierung. Gefällt Ihnen der Helm, aber sind Sie einfach nicht in die Farbe verliebt? Wir haben alle verfügbaren Farben des Supertech R10 () hier im Lager!