REINZ Dichtungsvollsatz Motor 01-37045-01 für Seat VW Skoda Audi

Der Dichtungsvollsatz, Motor REINZ 01-37045-01 ist ein vollständiges Motordichtungspaket, das alle für eine umfassende Überholung des Motors im oberen und unteren Bereich erforderlichen Dichtungen enthält. Er ist speziell darauf ausgelegt, eine komplette Motorrevision zu unterstützen und bietet damit potenziell Kosten- und Zeitersparnisse im Vergleich zu einzelnen Dichtungen. Das Produkt umfasst Ventilschaftabdichtungen und enthält einen Wellendichtring-Kurbelwelle, jedoch ohne integrierten Wellendichtring, soweit dies mit der Zusatzkomponente 14-32277-01 vorgesehen ist. Die Kompatibilität erstreckt sich auf eine breite Palette von Fahrzeugen und Marken, darunter Audi, Seat, Skoda und VW. Diese Kombination aus Dichtungen und Zusatzkomponenten ermöglicht eine zuverlässige Überholung des Motors gemäß den jeweiligen Anforderungen der Originalteile. Die detaillierten Anwendungsbereiche umfassen mehrere Modelle und Baureihen verschiedener Hersteller, sodass der Dichtungsvollsatz in vielen Motorvarianten eingesetzt werden kann.

Merkmale

• Enthält vollständige Dichtungssätze für oberen und unteren Motorbereich
• Ventilschaftabdichtungen enthalten
• Mit Wellendichtring-Kurbelwelle
• Ohne integrierten Wellendichtring, nur in Verbindung mit 14-32277-01
• Breite Kompatibilität mit Audi, Seat, Skoda, VW
• Geeignet für komplette Motorüberholung

Kompatibilität und Hinweis

Der Dichtungsvollsatz, Motor REINZ 01-37045-01 ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Modelle von Audi, Seat, Skoda und VW. Die aufgelisteten Baureihen umfassen u. a. Audi A1, A3, A3 Cabriolet, A3 Sportback, Seat Alhambra, Altea, Ibiza, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Rapid, sowie weitere Varianten und Motorenkomponenten, wie Vitale Dichtungen für Ventile und Kurbelwellennaben. Der Satz ist speziell für Einsätze bei einer kompletten Motorrevision vorgesehen und bietet dadurch einen potenziell größten Kosten- und Zeitvorteil gegenüber Teilsystemen. Beachten Sie, dass der integrierte Wellendichtring bei Bedarf nicht enthalten ist und in Verbindung mit der spezifizierten Zusatzkomponente verwendet werden muss.