REINZ Zylinderkopfdichtung 61-35530-00 Mercedes-Benz

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Die Zylinderkopfdichtung REINZ 61-35530-00 ist eine Metall-Lagen-Dichtung, die als Kraftübertragungsglied zwischen Motorblock und Zylinderkopf dient. Durch ihren Austausch wird die volle Kompression des Motors wiederhergestellt und Leistungsverlust behoben. Die Dichtung hat einen Durchmesser von 98 mm und ist unter anderem kompatibel mit einer Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen. Sie ist geeignet für Zylinderkopf-Anwendungen in Fahrzeugen der Marken C-CLASS, E-CLASS, G-CLASS, M-CLASS, R-CLASS, S-CLASS sowie CLK/CLS. Die OE-Nummern umfassen Mercedes-Benz-Teile, die zur Identifikation genutzt werden können. Dieses Ersatzteil eignet sich speziell für Anwendungen, bei denen eine defekte Zylinderkopfdichtung die Motorleistung beeinträchtigt hat und eine Wiederherstellung der Kompression erforderlich ist.

Eigenschaften

  • Metall-Lagen-Dichtung (Zylinderkopfdichtung)
  • Durchmesser Ø 98 mm
  • Kraftübertragung zwischen Block und Zylinderkopf
  • Wiederherstellung der vollen Motor-Kompression
  • Kompatibel mit Mercedes-Benz Modellen (C-, E-, G-, M-, R-, S-Klasse)

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Die Zylinderkopfdichtung REINZ 61-35530-00 ist eine Metall-Lagen-Dichtung, die als Kraftübertragungsglied zwischen Motorblock und Zylinderkopf dient. Durch ihren Austausch wird die volle Kompression des Motors wiederhergestellt und Leistungsverlust behoben. Die Dichtung hat einen Durchmesser von 98 mm und ist unter anderem kompatibel mit einer Vielzahl von Mercedes-Benz Modellen. Sie ist geeignet für Zylinderkopf-Anwendungen in Fahrzeugen der Marken C-CLASS, E-CLASS, G-CLASS, M-CLASS, R-CLASS, S-CLASS sowie CLK/CLS. Die OE-Nummern umfassen Mercedes-Benz-Teile, die zur Identifikation genutzt werden können. Dieses Ersatzteil eignet sich speziell für Anwendungen, bei denen eine defekte Zylinderkopfdichtung die Motorleistung beeinträchtigt hat und eine Wiederherstellung der Kompression erforderlich ist.

Eigenschaften

  • Metall-Lagen-Dichtung (Zylinderkopfdichtung)
  • Durchmesser Ø 98 mm
  • Kraftübertragung zwischen Block und Zylinderkopf
  • Wiederherstellung der vollen Motor-Kompression
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