RESTAGRAF 221468 Ölablaßschraube M14 x 1,50 TORX 45 mit Dichtung OPEL: Adam, Vectra C CC, Astra J Sports Tourer, FIAT: Grande Punto Schrägheck

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221468 Ölablaßschraube RESTAGRAF; M14 x 1,50 TORX 45 mit Dichtung Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für OPEL: Astra J GTC; Mokka / Mokka X; Vectra C Limousine; Omega B Caravan; Astra J Sports Tourer; Insignia A Sports Tourer; Corsa D Schrägheck, FIAT: 500 Schrägheck; Grande Punto Schrägheck; 500 C Cabrio; Doblo II Kasten / Kombi; Tipo Kombi; Punto Evo Schrägheck; 500X; Punto III Schrägheck, CHEVROLET: Orlando; Cruze Schrägheck; Cruze Limousine; Spark; Cruze Kombi; Aveo Schrägheck; Aveo / Kalos Schrägheck; Aveo / Kalos Limousine; Trax I, ALFA ROMEO: 159 Limousine; 159 Sportwagon; MiTo; Brera; Spider, Verschlußschraube, Ölwanne SUZUKI: SWIFT 4; SWIFT 3; IGNIS 2; Splash Schrägheck; Wagon R+ II Schrägheck, SAAB: 9-3 Kombi; 9-3 Limousine; 9-3 Cabrio; 9-5 Kombi; 9-5 Limousine; 9-3 Schrägheck, FORD: KA Schrägheck, ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck; 500C / 595C / 695C Cabrio, LANCIA: Ypsilon III; Ypsilon II; Musa, CITROËN: Nemo Kombi; Nemo Kastenwagen, PEUGEOT: Bipper Kastenwagen; Bipper Tepee, SUBARU: JUSTY 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 55567681; 46823509; 6000627951; 71753110; 71753293; 1722061; 4708537; 652315; 652457; 652477; 652976; 652978; 90502556; 93177277; 93193367; 95526807; 96023264; 98016867; 9543356; 115E06; 1659063P00; 1659086J00; 16590M86J00; 16590M86J30000; 16590N86J00; 166E06

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BOUCHON DE VIDANGE PRATIQUE : Ce bouchon de vidange avec son joint assemblé est l’outil idéal pour une vidange efficace. En cas de perte du joint, il sera un allié essentiel pour faciliter votre intervention. COMPATIBILITÉ : Compatible avec Alfa Romeo, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Opel, Peugeot, Suzuki (certains véhicules). Compatibilité moteur complète plus bas sur cette page. HAUTE RÉSISTANCE : Sa composition en acier lui confère une haute résistance pour une utilisation optimale. ADAPTÉ À VOS BESOINS : ce bouchon de vidange est conditionné en blister de 1 pièce. CARACTÉRISTIQUES : Caractéristique Spécifique : 20 , Empreinte Tête de Vis : X45 , Epaisseur de la Tête : 3.5 mm, Longueur Filetée : 10 mm, Longueur hors tout : 13.5 mm, Longueur sous la Tête : 10 mm, Diamètre de la Tête : 25 mm