Retro 51 Smithsonian Coll. Spirit of St. Louis RB

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Brepen Am Morgen des 20. Mai 1927 verließ Charles Lindbergh in seinem Eindecker Ryan NYP New York City in Richtung Paris, um den ersten Solo-Nonstop-Flug über den Atlantik zu unternehmen. Mehr als dreiunddreißig Stunden und 3.600 Meilen später landete er in Frankreich vor einer jubelnden Menge. Später bereiste Lindbergh die USA, Mittel- und Südamerika sowie die Karibik im Geiste von St. Louis, wobei die Flagge des jeweiligen Landes auf die Motorhaube gemalt wurde. Der letzte Flug führte von St. Louis nach Washington D.C., wo Lindbergh das Flugzeug an das Smithsonian übergab, wo es sich heute befindet. Retro51 ist stolz darauf, die Spirit of St. Louis in der offiziell lizenzierten Smithsonian Collection of Fine Writing Instruments zu präsentieren. Die Grafiken und Details des Flugzeugs wurden auf diesem Tornado™ Rollerball mit Drehverschluss nachgebildet. Alle Details des Flugzeugs sind durch Säureätzung und Druck auf dem Schaft mit antikem Finish und dem Namen und Logo des Smithsonian enthalten. Holen Sie sich dieses Zeugnis historischer Errungenschaften und fordern Sie sich selbst zu unvorstellbaren Leistungen heraus.

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Brepen

Am Morgen des 20. Mai 1927 verließ Charles Lindbergh in seinem Eindecker Ryan NYP New York City in Richtung Paris, um den ersten Solo-Nonstop-Flug über den Atlantik zu unternehmen. Mehr als dreiunddreißig Stunden und 3.600 Meilen später landete er in Frankreich vor einer jubelnden Menge. Später bereiste Lindbergh die USA, Mittel- und Südamerika sowie die Karibik im Geiste von St. Louis, wobei die Flagge des jeweiligen Landes auf die Motorhaube gemalt wurde. Der letzte Flug führte von St. Louis nach Washington D.C., wo Lindbergh das Flugzeug an das Smithsonian übergab, wo es sich heute befindet. Retro51 ist stolz darauf, die Spirit of St. Louis in der offiziell lizenzierten Smithsonian Collection of Fine Writing Instruments zu präsentieren. Die Grafiken und Details des Flugzeugs wurden auf diesem Tornado™ Rollerball mit Drehverschluss nachgebildet. Alle Details des Flugzeugs sind durch Säureätzung und Druck auf dem Schaft mit antikem Finish und dem Namen und Logo des Smithsonian enthalten. Holen Sie sich dieses Zeugnis historischer Errungenschaften und fordern Sie sich selbst zu unvorstellbaren Leistungen heraus.

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Flugzeuggrafiken und Details gedruckt + säuregeätzt auf dem Schaft Stonewashed Zinnborten Knurl Twist-Top Nummerierter oberer Ring (d. h. Keine limitierte Auflage) Smithsonian Sun Logo auf der oberen Scheibe Verpackt in Gedenkgeist von St. Louis-Smithsonian Tube Stiftlänge 12,7 cm 125 mm Stiftdurchmesser 1,1 cm 12 mm Stiftgewicht 28.3 g


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