Rock Öl Synthesis 4 Sae 10W60 1L., XRP Offroad Vollsynth. (24,95 EUR pro l)

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MotardInn Rock Oil Synthesis Xrp Off-road 10w60 1l Motoröl. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Rock Oil hat erfolgreich die nächste Generation von 100 % synthetischen Rennölen entwickelt - Synthesis XRP Off-Road.Diese Entwicklung, in Verbindung mit umfangreichen Feldversuchen mit führenden Offroad-Rennteams, hat zu einem bedeutenden Leistungssprung geführt.Marktführende Additivtechnologie wurde mit den drei Arten von fortschrittlichen synthetischen Grundölen der nächsten Generation kombiniert.Tests haben gezeigt, dass konventionelle synthetische Ester-Basisöle vom polaren Typ eine Affinität zu inneren Motoroberflächen haben, was sich tatsächlich nachteilig auf den Verschleißschutz auswirken kann.(Diese Ester können mit Additiven um die Oberfläche konkurrieren, wodurch die Leistung der Additive verringert wird).Unsere neuesten unpolaren Hochleistungsester konkurrieren nicht mit Verschleißschutzadditiven um die Oberfläche.Daher wird die durch Synthesis XRP Off-Road-Produkte erzielte stufenweise Verbesserung des Verschleißschutzes im Folgenden demonstriert:Sequence IV-A (ASTM D6891) ist der Benchmark-Ventiltriebverschleißtest der Ölindustrie.API SL zulässig = 120 Mikrometer maximaler Verschleiß an Nockenwellen.API SM & SN zulässig = 90 Mikrometer maximaler Verschleiß an Nockenwellen.Um die volle Motorleistung freizusetzen, wurde die Synthesis XRP Off-Road-Reihe entwickelt, um die Reibung ohne den Einsatz von Reibungsmodifikatoren deutlich zu reduzieren.(Allgemein bekannt als Molybdändisulfid, Graphit, Teflon® und alle Nanotechnologie-Schmierstoffadditive).Dies ist äußerst wichtig, wenn der Schmierstoff in Motoren mit einer nassen (ölgetauchten) Kupplung verwendet wird.Eigenschaften:Die Tri-Synthetic-Formel enthält Ester, PAO und ein firmeneigenes Basisöl der nächsten Generation.Längere Lebensdauer für längere Ölwechselintervalle in den anspruchsvollsten Anwendungen und Umgebungen.Marktführende Additivtechnologie.Hält die inneren Motorkomponenten während des gesamten Ölwechselintervalls ultrarein.Hervorragende Scherstabilität durch den Einsatz aktiver, selbstheilender Viskositätsmodifikatoren.Wichtig für die Aufrechterhaltung einer stabilen Viskosität und eines stabilen Öldrucks während der gesamten Lebensdauer des Produkts.Außergewöhnlich niedrige NOACK-Volatilität.3 x geringerer Ölverbrauch in einer Hochtemperaturumgebung*.Verwendet marktführende Verschleißschutzadditive.Bis zu 60 % weniger Verschleiß am Ventiltrieb*.Besteht den JASO T903-Nasskupplungsreibungstest auf höchstem Niveau - JASO MA2 / JASO MA.Sichere Verwendung in Motorradmotoren mit kombiniertem Kurbelgehäuse, Getriebe und Ölbadkupplung.Daten basierend auf Synthesis Motorcycle 10W-40, verglichen mit API SN-Testgrenzwerten und Referenzölen.Leistungsspezifikationen, Freigaben und Empfehlungen:API SN, SM, SL, SJ, SH, SG.JASO MA2 / MA. tradeinn Motardinn

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Rock Oil Synthesis Xrp Off-road 10w60 1l Motoröl. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Rock Oil hat erfolgreich die nächste Generation von 100 % synthetischen Rennölen entwickelt - Synthesis XRP Off-Road.Diese Entwicklung, in Verbindung mit umfangreichen Feldversuchen mit führenden Offroad-Rennteams, hat zu einem bedeutenden Leistungssprung geführt.Marktführende Additivtechnologie wurde mit den drei Arten von fortschrittlichen synthetischen Grundölen der nächsten Generation kombiniert.Tests haben gezeigt, dass konventionelle synthetische Ester-Basisöle vom polaren Typ eine Affinität zu inneren Motoroberflächen haben, was sich tatsächlich nachteilig auf den Verschleißschutz auswirken kann.(Diese Ester können mit Additiven um die Oberfläche konkurrieren, wodurch die Leistung der Additive verringert wird).Unsere neuesten unpolaren Hochleistungsester konkurrieren nicht mit Verschleißschutzadditiven um die Oberfläche.Daher wird die durch Synthesis XRP Off-Road-Produkte erzielte stufenweise Verbesserung des Verschleißschutzes im Folgenden demonstriert:Sequence IV-A (ASTM D6891) ist der Benchmark-Ventiltriebverschleißtest der Ölindustrie.API SL zulässig = 120 Mikrometer maximaler Verschleiß an Nockenwellen.API SM & SN zulässig = 90 Mikrometer maximaler Verschleiß an Nockenwellen.Um die volle Motorleistung freizusetzen, wurde die Synthesis XRP Off-Road-Reihe entwickelt, um die Reibung ohne den Einsatz von Reibungsmodifikatoren deutlich zu reduzieren.(Allgemein bekannt als Molybdändisulfid, Graphit, Teflon® und alle Nanotechnologie-Schmierstoffadditive).Dies ist äußerst wichtig, wenn der Schmierstoff in Motoren mit einer nassen (ölgetauchten) Kupplung verwendet wird.Eigenschaften:Die Tri-Synthetic-Formel enthält Ester, PAO und ein firmeneigenes Basisöl der nächsten Generation.Längere Lebensdauer für längere Ölwechselintervalle in den anspruchsvollsten Anwendungen und Umgebungen.Marktführende Additivtechnologie.Hält die inneren Motorkomponenten während des gesamten Ölwechselintervalls ultrarein.Hervorragende Scherstabilität durch den Einsatz aktiver, selbstheilender Viskositätsmodifikatoren.Wichtig für die Aufrechterhaltung einer stabilen Viskosität und eines stabilen Öldrucks während der gesamten Lebensdauer des Produkts.Außergewöhnlich niedrige NOACK-Volatilität.3 x geringerer Ölverbrauch in einer Hochtemperaturumgebung*.Verwendet marktführende Verschleißschutzadditive.Bis zu 60 % weniger Verschleiß am Ventiltrieb*.Besteht den JASO T903-Nasskupplungsreibungstest auf höchstem Niveau - JASO MA2 / JASO MA.Sichere Verwendung in Motorradmotoren mit kombiniertem Kurbelgehäuse, Getriebe und Ölbadkupplung.Daten basierend auf Synthesis Motorcycle 10W-40, verglichen mit API SN-Testgrenzwerten und Referenzölen.Leistungsspezifikationen, Freigaben und Empfehlungen:API SN, SM, SL, SJ, SH, SG.JASO MA2 / MA. tradeinn Motardinn


Produktspezifikationen

Marken Rock Oil
EAN
  • 5032908002676
Farbe
  • Grey
Größe
  • One Size
Geschlecht
  • Unisex
MPN
  • Nicht zutreffend


Preis-Historie

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