SASIC 3406044 Kühlerschlauch VOLKSWAGEN: Golf 4 Schrägheck, Variant, SEAT: Leon I Toledo 2 Limousine
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Beschreibung
Ölkühlerleitungen bestehen oft aus einer Kombination von starren Rohren und flexiblen Hochdruckschläuchen. Der Schlauch Ölkühler SASIC 3406044 besitzt eine Kühlungsleitung von Verbindungsrohr nach Motor und wird als Ersatzteil angeboten, das unter anderem mit Fahrzeugen wie VW Golf IV, Seat Toledo II, VW Golf IV Variant, Seat Leon und VW Golf IV Variant kompatibel ist. Das Teil gehört zur Gruppe Kühlerschlauch und wird als gleichwertig zur Originalleistung beschrieben, mit Qualität, die den Anforderungen der Autohersteller entspricht. Die OE-Nummer lautet 1J0121086AS.
Eigenschaften
- Kühlerschlauch aus starren Rohren und flexiblen Hochdruckschläuchen
- Kühlungsleitung von Verbindungsrohr nach Motor
- OE-Nummer 1J0121086AS
- Kompatibel mit Golf IV, Golf IV Variant, Toledo II, Leon
- Qualität entspricht Anforderungen der Autohersteller
- Teilgruppe Kühlerschlauch
Der rechtzeitige Austausch defekter Ölkühlerleitungen verhindert Brandgefahr durch Öltropfen auf heiße Motorteile.
Ölkühlerleitungen bestehen oft aus einer Kombination von starren Rohren und flexiblen Hochdruckschläuchen. Der Schlauch Ölkühler SASIC 3406044 besitzt eine Kühlungsleitung von Verbindungsrohr nach Motor und wird als Ersatzteil angeboten, das unter anderem mit Fahrzeugen wie VW Golf IV, Seat Toledo II, VW Golf IV Variant, Seat Leon und VW Golf IV Variant kompatibel ist. Das Teil gehört zur Gruppe Kühlerschlauch und wird als gleichwertig zur Originalleistung beschrieben, mit Qualität, die den Anforderungen der Autohersteller entspricht. Die OE-Nummer lautet 1J0121086AS.
Eigenschaften
- Kühlerschlauch aus starren Rohren und flexiblen Hochdruckschläuchen
- Kühlungsleitung von Verbindungsrohr nach Motor
- OE-Nummer 1J0121086AS
- Kompatibel mit Golf IV, Golf IV Variant, Toledo II, Leon
- Qualität entspricht Anforderungen der Autohersteller
- Teilgruppe Kühlerschlauch
Der rechtzeitige Austausch defekter Ölkühlerleitungen verhindert Brandgefahr durch Öltropfen auf heiße Motorteile.
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