SCAR Aluminium Kettenrad kompatibel mit YAMAHA YZ YZF WRF YZFX 125 250 450 99-26 FANTIC XE XX XEF XXF 21-26 - Schwarz 48 Zähne

Scar Srs130-48bk Hinterradritzel. Entfessle Spitzenleistungen im Gelände mit dem SCAR SRS130-48BK Hinterradritzel. Gefertigt aus 7075-T6 Aluminium in Flugzeugqualität, bietet dieses CAD-konstruierte, CNC-gefräste Ritzel überlegene Festigkeit und eine deutliche Gewichtsreduzierung für verbesserte Federung, Beschleunigung und Handhabung. Seine innovativen selbstreinigenden Nuten bekämpfen Schlamm und Ablagerungen und gewährleisten so optimale Kettenbindung und eine längere Lebensdauer des Antriebsstrangs. Mit einer langlebigen, korrosionsbeständigen Eloxalbeschichtung ist es das ultimative Getriebe-Upgrade für ernsthafte Fahrer auf Fantic und Yamaha Modellen. SCAR SRS130-48BK Hinterrad-RitzelSteigern Sie Ihre Offroad-Leistung mit dem SCAR SRS130-48BK Hinterrad-Ritzel, einem Gipfel des Antriebsstrang-Designs, entwickelt für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. Dieses erstklassige Getriebeteil wurde sorgfältig für die Anforderungen des modernen Motocross- und Enduro-Rennsports entwickelt und ist darauf ausgelegt, maximale Kraftübertragung, außergewöhnliche Haltbarkeit und einen signifikanten Gewichtsvorteil dort zu bieten, wo es am wichtigsten ist.Erleben Sie das Ergebnis modernster Technologie. Jedes SCAR Hinterrad-Ritzel ist CAD-konstruiert und CNC-gefräst, um eine unvergleichliche Präzision zu erzielen und eine perfekte Passform und einwandfreie Interaktion mit Ihrer Kette zu gewährleisten. Dieser sorgfältige Fertigungsprozess basiert auf dem bestmöglichen Material: einer hochfesten Aluminiumlegierung der Güteklasse 7075-T6 aus der Luftfahrt. Diese Materialwahl ist entscheidend und ermöglicht ein Design, das fachmännisch für maximale Festigkeit und das geringstmögliche Gewicht optimiert wurde. Durch die Reduzierung der ungefederten Masse werden Sie eine spürbare Verbesserung der Fahrwerksfunktion, Beschleunigung und der allgemeinen Handhabungsagilität feststellen.Dieses Hinterrad-Ritzel ist für härteste Bedingungen ausgelegt und verfügt über innovative selbstreinigende Nuten, die fachmännisch zwischen jedem Zahn gefräst sind. Dieses intelligente Design verhindert aktiv die Ansammlung von Schlamm und Schmutz und gewährleistet ein konsistentes und effizientes Ketteneinrasten, selbst in den nassesten und schmutzigsten Umgebungen. Dies erhält nicht nur die optimale Leistung während eines Rennens oder einer Fahrt aufrecht, sondern reduziert auch erheblich den Verschleiß sowohl an der Kette als auch am Ritzel selbst und verlängert so die Lebensdauer Ihres gesamten Antriebsstrangs.Um dieses Hochleistungs-Paket abzurunden, erhält das Ritzel eine strapazierfähige, farbig eloxierte Oberfläche. Dies dient nicht nur der Optik, die eloxierte Beschichtung bietet eine zusätzliche Haltbarkeitsschicht und bietet überlegene Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion und lässt Ihre Maschine scharf aussehen. Für den ernsthaften Rennfahrer oder den engagierten Wochenend-Krieger ist das SCAR SRS130-48BK das ultimative Upgrade für Ihr Getriebesystem.Kompatible Modelle:FANTIC XE 125 2021-2024.FANTIC XEF 250 2022-2024.FANTIC XEF 450 2022-2024.FANTIC XX 125 2021-2024.FANTIC XX 250 2021-2024.FANTIC XXF 250 2022-2024.FANTIC XXF 450 2022-2024.YAMAHA WR 250 F 2003-2023.YAMAHA WR 450 F 2003-2023.YAMAHA YZ 125 1999-2024.YAMAHA YZ 125 X 2020-2024.YAMAHA YZ 250 1999-2024.YAMAHA YZ 250 F 2001-2023.YAMAHA YZ 250 FX 2015-2024.YAMAHA YZ 250 X 2016-2024.YAMAHA YZ 450 F 2003-2023.YAMAHA YZ 450 FX 2016-2024. tradeinn Motardinn

Kompatibel mit Yamaha YZ 125/250 (1999-2021) / YZ250X - YZ450FX (2016/2021) / YZ250F (2001 - 2021) / YZ450F - WR250F - WR450F (2003 - 2021) / YZ250FX (2015 - 2021). Kompatibel mit XE125 XX125 (2021-2026) / XX250 XXF250 XXF450 XEF250 XEF450 (2022-2026). CNC gefrästes, eloxierte Aluminium Kettenrad aus einer Aluminium 7075 T6 Legierung, die für eine lange Lebensdauer sorgt. Das Kettenblatt hat seitlich Kerben damit sich kein Schmutz darin festsetzen kann. (Selbstreinigend) Dies erhöht nicht nur die Lebensdauer des Kettenblatts, sondern des kompletten Kettensatzes.