Scheibenwischer Hella Cleantech 9XW 358 061 301 750mm vorne Flachbalkenwischblatt FORD: S Max Mk2, Transit Custom V362 Bus, Galaxy Mk3 MPV
Beschreibung
AUTODOC
9XW 358 061-301 Scheibenwischer HELLA CT30R; 750mm vorne Flachbalkenwischblatt
Scheibenwischer; Wischblatt; Wischerblätter; Heckscheibenwischer; Scheibenwischerblätter; Flachbalkenwischer; Wischerblatt; Frontscheibenwischer für FORD: S-Max Mk2; S-Max Mk1; C-Max 2; Transit Mk7 Kastenwagen; Tourneo Custom V362 Bus; B-Max; Galaxy Mk2 MPV; Transit Custom V362 Kastenwagen,
RENAULT: Espace 5; SCENIC 3; GRAND SCENIC 3; Scénic IV; ESPACE 4; GRAND SCENIC 4; ESPACE 3; Vel Satis Schrägheck,
CITROËN: C4 I Grand Picasso; C4 Picasso 1; C4 Picasso 2; C4 Grand Picasso 2; C4 II Schrägheck; C4 Spacetourer,
PEUGEOT: 308 I SW; 308 I Schrägheck; 308 I CC; 308 SW I Kasten / Kombi,
BMW: i8 Roadster,
AUDI: A2,
DS: DS4 / DS4 Crossback; DS 5 Schrägheck,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
9XW 358 061-301 Scheibenwischer HELLA CT30R; 750mm vorne Flachbalkenwischblatt Scheibenwischer; Wischblatt; Wischerblätter; Heckscheibenwischer; Scheibenwischerblätter; Flachbalkenwischer; Wischerblatt; Frontscheibenwischer für FORD: S-Max Mk2; S-Max Mk1; C-Max 2; Transit Mk7 Kastenwagen; Tourneo Custom V362 Bus; B-Max; Galaxy Mk2 MPV; Transit Custom V362 Kastenwagen, RENAULT: Espace 5; SCENIC 3; GRAND SCENIC 3; Scénic IV; ESPACE 4; GRAND SCENIC 4; ESPACE 3; Vel Satis Schrägheck, CITROËN: C4 I Grand Picasso; C4 Picasso 1; C4 Picasso 2; C4 Grand Picasso 2; C4 II Schrägheck; C4 Spacetourer, PEUGEOT: 308 I SW; 308 I Schrägheck; 308 I CC; 308 SW I Kasten / Kombi, BMW: i8 Roadster, AUDI: A2, DS: DS4 / DS4 Crossback; DS 5 Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
AmazonHELLA Cleantech Flachbalkenwischerblatt gelenklos mit Multiadapter für die Frontscheibe Erstausrüsterqualität und ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis schlierenfreies und geräuschloses Wischen durch Graphitbeschichtung Gleichmäßige Druckverteilung durch vorgebogene Federschiene und gleichzeitig hoher Anpressdruck auch bei hohen Geschwindigkeiten durch aerodynamisches Design