Schwalbe Marathon Plus Tour Fahrradreifen - 50-559 - 26x2.00 - Schwarz Reflex

UNPLATTBARER TREKKINGREIFEN – Der Schwalbe Marathon Plus 26 Zoll Fahrradreifen ist ein pannensicherer Trekkingreifen mit robustem Profil für Alltag, Touren und Abenteuer – ideal für Radfahrer, die auf Sicherheit und Zuverlässigkeit setzen. MAXIMALER PANNENSCHUTZ – Ausgestattet mit SmartGuard oder Smart DualGuard bietet der Fahrrad Reifen einen 5 mm starken Schutzgürtel – optimal gegen Scherben oder Nägel. FÜR ASPHALT & GELÄNDE – Das griffige Trekkingprofil sorgt für Komfort und Kontrolle auf befestigten Straßen, Feldwegen und leichten Offroad-Passagen – perfekt für Langstrecken, Pendelrouten und Alltagsfahrten mit dem Rad. E-BIKE READY BIS 50 KM/H – Dank ECE-R75 Zertifizierung ist der Marathon Reifen für schnelle e Bikes als pannensicherer Elektrofahrrad Reifen geeignet. Verfügbar in vielen Größen wie 26 Zoll (50-559), 27.5 Zoll (55-584, 60-584) sowie 28 Zoll (37-622, 40-622, 47-622, 50-622, 55-622). NACHHALTIG & SICHTBAR – Produziert mit recyceltem Ruß (rCB) aus Schwalbes eigenem Reifenrecycling. Inklusive Reflexstreifen für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr – robust, langlebig, verantwortungsbewusst.

Marathon Plus Tour Rigid 26´´ x 50 Rennradreifen. Größe:26´´ / 50. Reifentechnologie für das optimale Fahrerlebnis:Egal ob Citybike, Tourenrad, Rennrad, Gravelbike oder MTB:Die Reifen beeinflussen das Fahrerlebnis wie kein anderes Fahrradteil. Die Wahl des Reifens bestimmt nicht nur, wie gut das Rad auf dem Boden haftet, sondern beeinflusst auch, wie leicht und komfortabel das Rad rollt. Idealerweise vereint der Reifen Eigenschaften wie maximalen Grip, hohe Laufleistung, optimale Rolleigenschaften, geringes Gewicht und zuverlässige Pannensicherheit. Klingt technisch. Die Summe dieser Eigenschaften ist für jeden Radfahrer spürbar:als optimales Fahrerlebnis. Bei Schwalbe arbeiten wir Tag für Tag daran, dieses Fahrgefühl zu verfeinern und zu verbessern. Die Vision von perfekten Reifen. Vom Massenprodukt zum Innovationstreiber:- In den ersten Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg galt der Fahrradreifen als ein austauschbares Massenprodukt, das praktisch nicht verbessert werden konnte. In den 1980er Jahren etablierte sich das Radf