Sensor, Abgastemperatur HERTH+BUSS ELPARTS 70683081

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Beschreibung

Der Abgastemperatursensor HERTH+BUSS ELPARTS 70683081 ist ein NTC-Sensor mit geschlossener Bauart, der dabei hilft, die Abgastemperatur zu regeln, die DPF-Prozeduren zu steuern und Überhitzung von Bauteilen zu verhindern. Der Sensor hat eine Gesamtlänge von 539 mm, ein M14x1,5-Gewinde und wird vor dem Partikelfilter installiert. Er ist für eine Nennspannung von 12 V ausgelegt und verfügt über zwei Anschlüsse. Die Kompatibilität erstreckt sich auf eine Auswahl von Modellen aus VW, Audi, Seat und Skoda, darunter Audi A1/A1 Sportback, Seat Ibiza IV/Toledo IV, Skoda Fabia III, Seat Toledo IV und VW Polo V. Der Austausch eines defekten Abgastemperatursensors sorgt dafür, dass die Motorleistung erhalten bleibt, ohne das Notlaufprogramm zu aktivieren.

Eigenschaften

  • Sensorart: NTC-Sensor, geschlossene Bauart
  • Anschlussanzahl: 2
  • Gesamtlänge: 539 mm
  • Gewinde: M14x1,5
  • Verwendung: vor dem Partikelfilter
  • Nennspannung: 12 V

Technische Daten

  • NTC-Sensor
  • Länge 539 mm
  • Gewinde M14x1,5
  • Anschluss 2-polig
  • Vor Partikelfilter montiert
  • Kompatibel mit VW Polo V, Audi A1/A1 Sportback, Seat Ibiza IV/Toledo IV, Skoda Fabia III, Seat Toledo IV

Ein rechtzeitiger Austausch eines defekten Abgastemperatursensors gewährleistet die volle Motorleistung ohne Aktivierung des Notlaufprogramms.

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Der Abgastemperatursensor HERTH+BUSS ELPARTS 70683081 ist ein NTC-Sensor mit geschlossener Bauart, der dabei hilft, die Abgastemperatur zu regeln, die DPF-Prozeduren zu steuern und Überhitzung von Bauteilen zu verhindern. Der Sensor hat eine Gesamtlänge von 539 mm, ein M14x1,5-Gewinde und wird vor dem Partikelfilter installiert. Er ist für eine Nennspannung von 12 V ausgelegt und verfügt über zwei Anschlüsse. Die Kompatibilität erstreckt sich auf eine Auswahl von Modellen aus VW, Audi, Seat und Skoda, darunter Audi A1/A1 Sportback, Seat Ibiza IV/Toledo IV, Skoda Fabia III, Seat Toledo IV und VW Polo V. Der Austausch eines defekten Abgastemperatursensors sorgt dafür, dass die Motorleistung erhalten bleibt, ohne das Notlaufprogramm zu aktivieren.

Eigenschaften

  • Sensorart: NTC-Sensor, geschlossene Bauart
  • Anschlussanzahl: 2
  • Gesamtlänge: 539 mm
  • Gewinde: M14x1,5
  • Verwendung: vor dem Partikelfilter
  • Nennspannung: 12 V

Technische Daten

  • NTC-Sensor
  • Länge 539 mm
  • Gewinde M14x1,5
  • Anschluss 2-polig
  • Vor Partikelfilter montiert
  • Kompatibel mit VW Polo V, Audi A1/A1 Sportback, Seat Ibiza IV/Toledo IV, Skoda Fabia III, Seat Toledo IV

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