SKF Keilrippenriemen VKMV4PK675

SKF VKMV4PK675 ist ein Keilrippenriemen für den Nebenaggregatetrieb des Motors, geeignet für Bauteile wie Lichtmaschine, Klimakompressor, Wasserpumpe oder Servolenkung, sofern sie über den Riemen angetrieben werden. Die wichtigsten Angaben sind 4PK675, 675 mm Länge, 4 Rippen, Breite 14,24 mm und Material EPDM; diese Werte helfen, Riemen mit gleicher Länge, aber unterschiedlicher Rippenzahl zu unterscheiden. Vor dem Kauf sollte geprüft werden, ob VKMV4PK675 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt. Der Riemen bietet eine zuverlässige Kraftübertragung, geringe Geräuschentwicklung und Verschleißfestigkeit, und wird OE-konform beschrieben. Eine einfache Montage wird durch SKF-Anleitung unterstützt, wobei auch Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzungen der Riemenscheiben zu prüfen sind.

Technische Daten

• 4PK675 Profil

Technische Daten (Fortsetzung)

• Länge: 675 mm
• Rippen: 4
• Breite: 14,24 mm
• Material: EPDM
• Farbe: schwarz

Hinweise zur Montage

Vor dem Kauf muss geprüft werden, ob VKMV4PK675 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt. Schon kleine Unterschiede bei Länge oder Rippenzahl können eine korrekte Montage verhindern. Verschlissener Keilrippenriemen kann Pfeifgeräusche, Schlupf, Vibrationen, unzureichende Batterieladung oder Störungen der Nebenaggregate verursachen. Beim Austausch sollten auch Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzung kontrolliert werden.

Vor dem Kauf muss geprüft werden, ob VKMV4PK675 zum Riemenverlauf des Fahrzeugs sowie zu Spannrolle, Umlenkrollen und vorhandenen Nebenaggregaten passt. Ein verschlissener Keilrippenriemen kann Pfeifgeräusche, Schlupf, Vibrationen, unzureichende Batterieladung oder Störungen der Nebenaggregate verursachen. Beim Austausch sollten auch Riemenscheiben, Fluchtung, Spanner sowie Risse oder Verschmutzung kontrolliert werden.