SKF VKJC 1608 Antriebswelle - Hinterachse BMW X5 X6
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Beschreibung
Die VKJC 1608 Antriebswelle von SKF ist eine komplette Hinterachs-Antriebswelle für BMW-Modelle der Reihen X5 und X6. Sie ist als beidseitig montierbare Einheit konzipiert, vorgeliefert vormontiert und geschmiert, um eine einfache Montage und eine zuverlässige Kraftübertragung zu gewährleisten. Die Baugruppe erfüllt OE-Anforderungen und ist auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Wichtige Kenngrößen umfassen eine Außenverzahnung auf der Differentialseite sowie einen Gelenkdurchmesser von 94 mm beidseits. Die Welle trägt die Herstellernummer VKJC 1608 von SKF und besitzt eine Länge von 823 mm. Weitere technische Merkmale umfassen das Gewinde M27x1.5 und eine Dichtring-Dimension von 68,7 mm. Die Komponente trägt zur Reduzierung von Geräuschen und zur Verbesserung des Fahrkomforts bei und bietet eine passgenaue Lösung für die Hinterachse beidseitig.
Eigenschaften
- Komplette Antriebswelle beidseitig montierbar
- OE-konforme Konstruktion
- Vormontiert und geschmiert
- Außenverzahnung Differentialseite: 32 Zähne
- Gelenkdurchmesser rad- und getriebeseitig 94 mm
Die VKJC 1608 Antriebswelle von SKF ist eine komplette Hinterachs-Antriebswelle für BMW-Modelle der Reihen X5 und X6. Sie ist als beidseitig montierbare Einheit konzipiert, vorgeliefert vormontiert und geschmiert, um eine einfache Montage und eine zuverlässige Kraftübertragung zu gewährleisten. Die Baugruppe erfüllt OE-Anforderungen und ist auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Wichtige Kenngrößen umfassen eine Außenverzahnung auf der Differentialseite sowie einen Gelenkdurchmesser von 94 mm beidseits. Die Welle trägt die Herstellernummer VKJC 1608 von SKF und besitzt eine Länge von 823 mm. Weitere technische Merkmale umfassen das Gewinde M27x1.5 und eine Dichtring-Dimension von 68,7 mm. Die Komponente trägt zur Reduzierung von Geräuschen und zur Verbesserung des Fahrkomforts bei und bietet eine passgenaue Lösung für die Hinterachse beidseitig.
Eigenschaften
- Komplette Antriebswelle beidseitig montierbar
- OE-konforme Konstruktion
- Vormontiert und geschmiert
- Außenverzahnung Differentialseite: 32 Zähne
- Gelenkdurchmesser rad- und getriebeseitig 94 mm
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