SKF VKJC 4058 Antriebswelle mit Lager – Volvo V70 II, V60 I, S60 II

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Beschreibung

Diese komplette Antriebswelle von SKF trägt die OE-konforme Teilenummer VKJC 4058 und eignet sich als Halbachse, Gelenkwelle, Seitenwelle oder Achswelle für Volvo-Modelle wie V70 (2. Generation, 3. Generation), V60 I und S80 II. Die Baugruppe ist vormontiert und geschmiert, sodass die Montage vereinfacht wird und eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet ist. Die Komponente verfügt über ein integriertes Lager und eine robuste Ausführung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist. Technische Abmessungen und Anschlussmaße sind so gewählt, dass sie eine passende Passform für die relevanten Gelenk- und Differentialverbindungen bieten. Die Außenverzahnung, Dichtringgröße und Gelenkdurchmesser sind spezifiziert, um eine sichere Integration in das Antriebssystem zu ermöglichen. Die Baugruppe erfüllt OE-Anforderungen und ist auf beständige Leistungsfähigkeit unter realen Fahrbedingungen ausgelegt.

Eigenschaften

  • SKF VKJC 4058 Antriebswelle (OE-konform)
  • Gesamtlänge 1005 mm; Teil-Länge 502,5 mm
  • Außenverzahnung diff. Seite: 40 Zähne
  • Dichtringdurchmesser 57,3 mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig 98,8 mm; radseitig 100,4 mm
  • Gewinde M10x1,5; mit Lager, vormontiert und geschmiert

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Diese komplette Antriebswelle von SKF trägt die OE-konforme Teilenummer VKJC 4058 und eignet sich als Halbachse, Gelenkwelle, Seitenwelle oder Achswelle für Volvo-Modelle wie V70 (2. Generation, 3. Generation), V60 I und S80 II. Die Baugruppe ist vormontiert und geschmiert, sodass die Montage vereinfacht wird und eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet ist. Die Komponente verfügt über ein integriertes Lager und eine robuste Ausführung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist. Technische Abmessungen und Anschlussmaße sind so gewählt, dass sie eine passende Passform für die relevanten Gelenk- und Differentialverbindungen bieten. Die Außenverzahnung, Dichtringgröße und Gelenkdurchmesser sind spezifiziert, um eine sichere Integration in das Antriebssystem zu ermöglichen. Die Baugruppe erfüllt OE-Anforderungen und ist auf beständige Leistungsfähigkeit unter realen Fahrbedingungen ausgelegt.

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  • Gesamtlänge 1005 mm; Teil-Länge 502,5 mm
  • Außenverzahnung diff. Seite: 40 Zähne
  • Dichtringdurchmesser 57,3 mm
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig 98,8 mm; radseitig 100,4 mm
  • Gewinde M10x1,5; mit Lager, vormontiert und geschmiert

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