SKF Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem VKRA110044, bietet eine OE-konforme Lösung für den Reifendrucküberwachungssatz. Das System ist geschraubt montierbar, mit Nut und Ventilen ausgestattet und arbeitet mit einer Frequenz von 433 MHz. Es ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ausgelegt und verfügt über ein Gehäuse in Schwarz/Weiß. Die Anzugsdrehmomente betragen 6 Nm. Das Produkt überzeugt durch vorinstallierte Schmierung, was eine einfache Montage erleichtert, sowie durch SKF-Qualität, die Zuverlässigkeit im Alltag verspricht. Die OE-Nummern (Ford) umfassen DR3V-1A180-BA und DR3V-1A180-BB. Das System passt zu einer breiten Palette von Ford-Modellen und bietet damit eine vielseitige Lösung für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sichere Reifendrucküberwachung legen.
Eigenschaften
- Anzugsdrehmoment: 6 Nm
- Montageart: geschraubt, mit Nut
- Mit Ventilen vorhanden
- Frequenzbereich: 433 MHz, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
- Gehäusefarbe: Schwarz/Weiß, Ventilfarbe: Silber
- Vor Montiert und geschmiert; OE-konforme Qualität; reduziert Geräusche/Vibrationen
Kompatibilität und Identifikation
Originalnummern: DR3V-1A180-BA, DR3V-1A180-BB. Das Produkt passt zu Ford-Modellen wie B-MAX, B-MAX Van, C-MAX II, EcoSport, Fiesta VI, Focus III, Grand C‑MAX, KA+ III, Kuga III, Mondeo V, Ranger und Transit Connect in diversen Ausführungen (Details in der Modellauflistung). Das System eignet sich für USA-Fahrzeuge wie F-150 und Mustang gemäß den angegebenen OE-Referenzen.
Hinweise zur Anwendung
Dieses Reifendruck-Kontrollsystem ist darauf ausgelegt, eine zuverlässige Reifendrucküberwachung zu bieten und die Kraftübertragung durch eine robuste Antriebswelle zu unterstützen. Es entspricht SKF-Standards und ist für den Einsatz in kompatiblen Ford-Modellen geeignet.
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