SPIDAN 22747 Gelenksatz mit Schraube NBR (Nitril Butadien Kautschuk) AUDI: A4 B5 Avant, Limousine, A6 C5 VOLKSWAGEN: Passat GP Variant

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22747 Gelenksatz SPIDAN; mit Fett mit Schraube NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Gelenksatz; Antriebswellengelenk; Gleichlaufgelenk; Antriebsgelenk; Gelenk; Gelenksatz, Antriebswelle für AUDI: A4 B5 Avant; A4 B5 Limousine; A6 C5 Avant; A6 C5 Limousine, VOLKSWAGEN: Passat B5 GP Variant; Passat B5 Variant; Passat B5 GP Limousine; Passat B5 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 8D0498099A; 8D0498099C; 8D0498099CX

Motointegrator

Abs-ring-ø [mm]: 81,00. Außenverzahnung [Zähne]: 38. Dichtringdurchmesser [mm]: 60,00. Ergänzende Info: mit Schraube. Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk. Gelenkdurchmesser [mm]: 90,00. Gewindemaß: M16x1,5x77. Hersteller: SPIDAN. Herstellernummer: 22747. Index: 0.022747. Innenverzahnung [Zähne]: 30. Länge [mm]: 93.6. Material faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk). Zähnezahl ABS-Ring: 45.

Trodo

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