Anwendungsbereich und HauptfunktionDer STIX Motorradständer SPK-06 dient dem sicheren und stabilen Anheben des Vorderrads über die Abstützung der vorderen Telegabel. Das Zubehör wird in professionellen Werkstätten, Reifendiensten sowie in privaten Garagen eingesetzt, um Wartungsarbeiten wie Radreinigung, Bremseninspektion, Gabelwartung oder die Demontage des Vorderrads bequem und fachgerecht durchzuführen. Zudem eignet sich der Ständer ideal zur entlastenden Überwinterung des Motorrads. Materialeigenschaften und FormgebungDie Konstruktion besteht aus stabilem, pulverbeschichtetem Stahlrohr mit verstärkten Streben, die eine hohe Tragfähigkeit von bis zu 450 kg ermöglichen. Die speziell geformten Pin-Aufnahmeadapter (Gabelaufnahmen) umfassen die Unterseite der Telegabel und unterstützen einen sicheren Halt während des Anhebens. Der Abstand der Aufnahmen lässt sich stufenlos von 170 bis 340 mm einstellen und per Drehknopf fixieren. Abmessungen und AusstattungVier solide Kunststoffrollen und ein langer Hebelarm ermöglichen ein kon
AmazonMOTORRAD VORDERRADSTÄNDER FÜR WARTUNG: Der STIX SPK-06 hebt das Vorderrad über die unteren Gabelbereiche an und erleichtert Reinigung, Bremsenkontrolle, Pflege der Gabel und Arbeiten am Vorderrad. 450 KG TRAGKRAFT: Die stabile Stahlkonstruktion ist für bis zu 450 kg ausgelegt. Die breite Basis und zusätzlichen Verstrebungen unterstützen einen stabilen Stand beim Anheben des Motorrads. VERSTELLBARE AUFLAGEN 170–340 MM: Der Abstand der Gabelaufnahmen lässt sich an unterschiedliche Motorräder anpassen. Die Auflagen werden mit Drehknöpfen fixiert und ermöglichen eine symmetrische Positionierung. STABILE GABELAUFNAHMEN: Die metallischen Auflagen sind als Gabelaufnahmen ausgeführt und unterstützen das sichere Anheben an geeigneten Punkten der unteren Gabel. Vor der Nutzung muss die Kompatibilität geprüft werden. 4 ROLLEN FÜR KONTROLLIERTES ANHEBEN: Vier Rollen erleichtern das Verschieben des Montageständers beim Anheben. Der lange Hebel reduziert den Kraftaufwand und unterstützt eine kontrollierte Positionierung des Motorrads.
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