Stoßdämpfer, Vorderachse KYB 334643 Links

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334643 Stoßdämpfer KYB; Vorderachse links Gasdruck Zweirohr Federbein Stoßdämpfer; Federbein; Stossdämpfer für DODGE: Caliber Schrägheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5105311AF; 5105311AG; 5105311AH

Motointegrator

Stoßdämpfer verringern Schwingungen und federn Stöße ab, die durch Unebenheiten in der Fahrbahn oder durch Bremsen und Beschleunigen entstehen. Der Wechsel von verschlissenen Stoßdämpfern reduziert die Belastung auf andere Fahrzeugteile und verlangsamt deren Abnutzung.Dieser Gasdruck-Stoßdämpfer verfügt über eine Stift-Befestigung oben, ist als Federbein ausgeführt und hat ein Zweirohr-System. Er ist unter anderem kompatibel mit Modellen von BMW 3 und BMW 3 Touring. Holen Sie sich jetzt den SACHS 556 856 Stoßdämpfer bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Stoßdämpfer sollten paarweise ausgetauscht werden.

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Von KYB empfohlenes OEM-Ersatzstreben Speziell kalibriert zur Wiederherstellung der ursprünglichen Handhabungs- und Steuerungseigenschaften Verwendet einen nahtlosen Arbeitszylinder, der mit einem Teflonbeschichteten Kolbenband kombiniert ist, für eine positive Abdichtung und längere Lebensdauer Dreifach verchromte Kolbenstange und mehrlippige Öldichtungen, die den Verschleiß reduzieren Verfügt über eine präzise, gesinterte Strebenführung aus Eisen, um die korrekte Radausrichtung zu erhalten