SW MOTECH Hauptständer HPS.08.891.10000/B für Kawasaki

Sw-motech Kawasaki Z 900 Rs/cafe Hauptständer. Erweitern Sie Ihr Kawasaki Z 900 RS/Cafe-Erlebnis mit dem SW-MOTECH Hauptständer. Entwickelt für ultimative Stabilität und einfache Wartung, verwandelt dieses in Deutschland hergestellte Zubehör routinemäßige Aufgaben und verbessert die tägliche Nutzbarkeit. Heben Sie Ihr Motorrad mühelos für Reinigung, Schmierung oder Reifenprüfungen an, dank eines intelligenten Auslegers für optimale Hebelwirkung. Hergestellt aus robustem, pulverbeschichtetem Stahl, widersteht er Korrosion und Kratzern und gewährleistet so eine lange Lebensdauer. Das motorspezifische Design bewahrt die Schräglage und den Bodenfreiheit in Kurven, während es eine sichere, ebene Plattform auf jedem Gelände bietet, selbst bei voller Beladung. Wesentlich für jeden Fahrer. Erschließen Sie ultimative Stabilität und Wartungskomfort für Ihre Kawasaki Z 900 RS mit dem Premium SW-MOTECH Hauptständer. Ein unverzichtbares Zubehör für jeden ernsthaften Fahrer, dieser Hauptständer verwandelt Routineaufgaben und verbessert die Alltagstauglichkeit Ihres Motorrads. Ob Sie wichtige Wartungsarbeiten in Ihrer Garage durchführen, auf unebenem Gelände parken oder für eine Langstreckentour beladen, dieser Ständer bietet einen sicheren und perfekt ebenen Stand, auf den Sie sich verlassen können.Entwickelt in Deutschland mit Präzision und Langlebigkeit, ist der SW-MOTECH Hauptständer mehr als nur ein Komfort – er ist ein grundlegendes Upgrade für Ihr Bike. Das intelligente, fahrzeugspezifische Design sorgt für eine nahtlose Integration mit Ihrer Z 900 RS oder Z 900 RS Cafe, wobei der Schräglagenwinkel und die Bodenfreiheit des Motorrads erhalten bleiben, sodass Ihre Fahrtdynamik niemals beeinträchtigt wird. Vergessen Sie den Aufwand, Ihr Motorrad für Kettenreinigung, Schmierung oder Reifenprüfungen auszubalancieren. Das Anheben Ihres Motorrads wird zu einer einfachen Ein-Mann-Aufgabe dank einer intelligent gestalteten Strebe, die eine optimale Hebelwirkung bietet und den Vorgang reibungslos und mühelos gestaltet.Gebaut, um den Strapazen der Straße und dem Zahn der Zeit standzuhalten, wird die Oberfläche des Ständers durch Sandstrahlen sorgfältig vorbereitet und anschließend mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung versehen. Dieser zweistufige Prozess schafft eine robuste Barriere gegen Kratzer, Abplatzer und Korrosion und stellt sicher, dass er viele Jahre lang ein langlebiger und optisch ansprechender Teil Ihrer Kawasaki bleibt. Das Design des Ständers priorisiert vor allem die Stabilität und bietet eine solide Plattform, die ein Umkippen verhindert, selbst wenn das Motorrad mit Gepäck beladen oder auf weichem Untergrund geparkt ist. Diese zusätzliche Sicherheit gibt Ihnen Sicherheit, sei es an einem malerischen Aussichtspunkt oder bei der Einlagerung Ihres Motorrads für den Winter. Mit einer Technischen Betriebserlaubnis (TÜV) für den Einsatz auf deutschen Straßen erfüllt diese Komponente strenge Qualitäts- und Sicherheitsstandards, ein Beweis für ihre überlegene Konstruktion.Kompatible Modelle:KAWASAKI Z 900 RS ABS (2019-2021)KAWASAKI Z 900 RS ABS Cafe (2018-2020)KAWASAKI Z 900 RS ABS Performance (2020-2021)HauptständerDie unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohrkonstruktion bietet den besten Winkel und die beste Bodenfreiheit, erleichtert das Aufbocken und sorgt für Stabilität – sei es bei Wartungsarbeiten oder unterwegs.* Steht sicher bei Fahrten mit viel Gepäck und bei Wartungsarbeiten.* Fahrzeugspezifisches Design für einfache Montage und hohe Kurvenfreiheit.* Einfaches Anheben des Motorrads.* Strebe für optimale Hebelwirkung.* Beste Korrosionsbeständigkeit durch Sandstrahlen und Pulverbeschichtung der Oberfläche.* Hergestellt aus robustem Stahl.* Technische Betriebserlaubnis (TÜV) für den Einsatz auf deutschen Straßen ist vorhanden.Lieferumfang:* 1 x Hauptständer* Montageanleitung* Montagematerial. tradeinn Motardinn

Passgenau entwickelt für: Kawasaki Z9000RS/Cafe (2017-) SW-MOTECH Hauptständer - ein MUSS für jeden, der mit vollem Gepäck reist Leichtes Aufbocken des Motorrades Optimale Schräglagenfreiheit