SW Stahl 02100L Vier Wege Schlüssel 17, 19, 21, 1/2"

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Unser Radkreuzschlüssel eignet sich optimal zum einfachen Wechsel Ihrer Autoreifen. Der Reifen Schlüssel ist beidhändig nutzbar, So kann mehr Kraft auf die Verschraubung wirken und die Radmuttern können leichter und schneller gelöst werden. Der Radmutternschlüssel 21mm besteht aus verchromtem und poliertem Karbonstahl. Außerdem hat Das Radkreuz eine verstärkte Mittelplatte und bietet daher eine höhere Stabilität. Das Radkreuz hat drei Schraubköpfe mit den Schlüsselweiten: 17mm, 19mm und 21mm. Die vierte Seite hat einen 1/2 Zoll Antriebs-Verkant und kann praktischerweise mit einem beliebigen Schraubkopfaufsatz besetzt werden. - So kann immer der passende Aufsatz verwendet werden, der gerade gebraucht wird. Das Radkreuz ist dadurch vielseitiger einsetzbar als solche, die vier Schraubköpfe haben. Der SW Stahl Radkreuzschlüssel hat eine Schenkellänge von 17 cm und ein Gewicht von 1,2 Kg. Maße: Länge: 35,5 cm; Breite: 35,8 cm; Höhe: 3 cm. Vor dem Reifenwechsel sollte immer geprüft werden, ob die Reifen Beschädigungen oder Risse aufweisen. Das Reifenprofil sollte auch kontrolliert werden. Der Gesetzgeber (§ 36 StVZO) schreibt am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Empfehlenswert ist jedoch eine Tiefe von 3 mm bis 4 mm. Gerade im Winter kommt es auf den richtigen Grip an. Es gibt laufrichtungsgebundene Reifen. Diese haben eine Kennzeichnung an der Seitenwand des Reifens, die die Abrollrichtung des Reifens angibt. - Diese müssen entsprechend montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass sich Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen. Es wird daher empfohlen, die besseren Reifen auf die Antriebsachse zu montieren, da ungleiche Profiltiefen die Fahrstabilität gefährden können.

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02100L Vier-Wege-Schlüssel SW-Stahl; Stahl 17, 19, 21, 1/2 Vier-Wege-Schlüssel für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T