Tacx Trainerreifen Race 23 622 (700x 23c)
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Beschreibung
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Kompatible Radgröße:700cVorgesehene Verwendung:TrainerReifenwulsttyp:Klappbarer WulstProduktfarbe:Blau Tacx Trainerreifen Race 23-622 (700x23c)Diese Tacx-Trainerreifen wurden für das Fahren für das Indoor-Training hergestellt. Diese wurden entwickelt, um das Rutschen sowie den Verschleiß und die Überhitzungsgefahr abzuschwächen.Darüber hinaus sind die Trainerreifen leiser als normale Hinterreifen von Mountainbikes und Rennrädern.Kompatibel mit:Tacx Antares RollentrainerTacx Blue MaticTacx Blue TwistTacx BoostTacx Boost-BundleTacx Flow SmartTrainerTacx Galaxia Rollentrainer mit SchwingsystemTacx Satori Smart-Trainer Technische Daten Typ: Reifen Material: Gummi Farbe: schwarz / blau Breite (cm): 22,35 Durchmesser (mm): 711,2 Gewicht (g): 250 Name des Modells:Radfahren AbdeckungDie blauen Tacx-Trainingsrollenreifen sind speziell für das Training auf einer Indoor-Trainingsrolle konzipiert. Der Spezialgummi minimiert das Risiko von Überhitzung, Rutschen und Abnutzung. Sie sind auch leiser als die üblichen Hinterreifen von Rennräder
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Kompatible Radgröße:700cVorgesehene Verwendung:TrainerReifenwulsttyp:Klappbarer WulstProduktfarbe:Blau Tacx Trainerreifen Race 23-622 (700x23c)Diese Tacx-Trainerreifen wurden für das Fahren für das Indoor-Training hergestellt. Diese wurden entwickelt, um das Rutschen sowie den Verschleiß und die Überhitzungsgefahr abzuschwächen.Darüber hinaus sind die Trainerreifen leiser als normale Hinterreifen von Mountainbikes und Rennrädern.Kompatibel mit:Tacx Antares RollentrainerTacx Blue MaticTacx Blue TwistTacx BoostTacx Boost-BundleTacx Flow SmartTrainerTacx Galaxia Rollentrainer mit SchwingsystemTacx Satori Smart-Trainer Technische Daten Typ: Reifen Material: Gummi Farbe: schwarz / blau Breite (cm): 22,35 Durchmesser (mm): 711,2 Gewicht (g): 250 Name des Modells:Radfahren AbdeckungDie blauen Tacx-Trainingsrollenreifen sind speziell für das Training auf einer Indoor-Trainingsrolle konzipiert. Der Spezialgummi minimiert das Risiko von Überhitzung, Rutschen und Abnutzung. Sie sind auch leiser als die üblichen Hinterreifen von Rennräder
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