TIEOAXFT Joystick, einachsige 61C Dämpfungsschubstange mit Selbstrückstellung, Gashebel for den industriellen Einsatz
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Beschreibung
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1. Dämpfungsschubstange Dieser Joystick verfügt über eine einachsige Dämpfungsschubstange for eine reibungslose und präzise Bedienung. Seine Selbstrückstellfunktion gewährleistet eine hervorragende Kontrolle über die Drosselposition in Anwendungen wie Hallenbahnwagen, Abwasserfahrzeugen und Mischfahrzeugen. 2. Fortschrittlicher Steuermechanismus Der Joystick ist mit einer Widerstandspositionierungstechnologie ausgestattet, die sowohl Federrückstellungs- als auch Reibungswiderstandsoptionen bietet und so die Präzision bei der mechanischen Gangpositionierung for eine zuverlässige Leistung erhöht. 3. Vielseitige Kompatibilität Entwickelt for eine Vielzahl von Steuerungssystemen, unterstützt es die Wechselrichtersteuerung über das Modbus-RTU-Protokoll und ist mit gängigen Marken kompatibel. Es ermöglicht außerdem die Proportionalventilsteuerung mit Direktantriebsspule und Konnektivität über die Protokolle RS232, RS422, CAN2.0 und CANopen. 4. Anpassbare Steuerung Mit einstellbarer Steigung, Beschleunigung und Verzögerung, um den unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden. Der enthaltene Leerlaufstrom von 0 % und 100 % ermöglicht eine präzise Steuerung, während der eingebaute Richtungsschalter analoge Spannungssignale von 0–2,5–5 V und 5 V–0–5 V anpasst. 5. Zuverlässige Leistung Mit einem Spuleninnenwiderstand von 27,2 Ω gewährleistet dieser Joystick einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Bedingungen. Der Öffnungsstrom des Ventils liegt unter 2,0,1 %, verbraucht nur 230 mA, und der Anlaufstrom erreicht 680 mA bei 100 %. Die Schnellbeschleunigungs- und Geschwindigkeitsreduzierungszeiten betragen 30 ms bzw. 25 ms.
1. Dämpfungsschubstange Dieser Joystick verfügt über eine einachsige Dämpfungsschubstange for eine reibungslose und präzise Bedienung. Seine Selbstrückstellfunktion gewährleistet eine hervorragende Kontrolle über die Drosselposition in Anwendungen wie Hallenbahnwagen, Abwasserfahrzeugen und Mischfahrzeugen. 2. Fortschrittlicher Steuermechanismus Der Joystick ist mit einer Widerstandspositionierungstechnologie ausgestattet, die sowohl Federrückstellungs- als auch Reibungswiderstandsoptionen bietet und so die Präzision bei der mechanischen Gangpositionierung for eine zuverlässige Leistung erhöht. 3. Vielseitige Kompatibilität Entwickelt for eine Vielzahl von Steuerungssystemen, unterstützt es die Wechselrichtersteuerung über das Modbus-RTU-Protokoll und ist mit gängigen Marken kompatibel. Es ermöglicht außerdem die Proportionalventilsteuerung mit Direktantriebsspule und Konnektivität über die Protokolle RS232, RS422, CAN2.0 und CANopen. 4. Anpassbare Steuerung Mit einstellbarer Steigung, Beschleunigung und Verzögerung, um den unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden. Der enthaltene Leerlaufstrom von 0 % und 100 % ermöglicht eine präzise Steuerung, während der eingebaute Richtungsschalter analoge Spannungssignale von 0–2,5–5 V und 5 V–0–5 V anpasst. 5. Zuverlässige Leistung Mit einem Spuleninnenwiderstand von 27,2 Ω gewährleistet dieser Joystick einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Bedingungen. Der Öffnungsstrom des Ventils liegt unter 2,0,1 %, verbraucht nur 230 mA, und der Anlaufstrom erreicht 680 mA bei 100 %. Die Schnellbeschleunigungs- und Geschwindigkeitsreduzierungszeiten betragen 30 ms bzw. 25 ms.