TRW Bremsbelagsatz GDB446 Scheibenbremse

Der Bremsbelagsatz TRW GDB446 ist für die Vorderachse konzipiert und verfügt über einen integrierten Verschleißkontakt. Er ist für ein TRW-Bremssystem geeignet und bietet eine geeignete Passform für verschiedene Citroën- und Peugeot-Modelle. Beim Einfahren der neuen Beläge wird eine dünne Schleifschicht verwendet, um die Belagsstruktur schnell an die Bremsscheibe anzupassen und so die maximale Bremswirkung zu erreichen. Während dieses Vorgangs kann ein quietschendes Geräusch auftreten, das nach einigen gefahrenen Kilometern wieder verschwindet. Neue Beläge sollten sanft eingefahren werden, damit sie sich optimal an die Scheibe oder Trommel anpassen. Eine vollständige Belagsatz-Konfiguration enthält vier Beläge/Shoes und dient dem Austausch beider Achsen (jeweils vorne oder hinten) sowie dem Austausch rechter und linker Seite.

Technische Merkmale

• Integrierter Verschleißkontakt
• Prüfzeichen: E1 90R 01024/005
• Länge 87,4 mm; Höhe 44,5 mm; Dicke 14,4 mm
• Cotec-Spezifikation; für TRW-Bremssystem geeignet
• Originalnummern umfassen 16 172 483 80, 16 172 701 80, 4250 39, 95 611 498, 95 616 818, 95 647 733, 95607093, 95661871, A 639 420 02 00, E 172 155, E 172 237, E 172 569, E 172 596
• Satz enthält vier Bremsbeläge/Schuhe
• Geeignet für Front- oder Heckwechsel; komplettes Set für rechte und linke Seite

Kompatibilität

• Citroën AX (verschiedene Karosserieformen)
• Citroën C15 (Flak/Chassi, Kombi, Skåp/Stor Limousine)
• Citroën C5 III (Kombi)
• Citroën C6
• Peugeot 205 II (Hatchback/Van, Skåp/Halvkombi)
• Peugeot 309 Skåp/Halvkombi
• Peugeot 407 (inkl. Coupé, SW)
• Peugeot 607
• Weitere Modelle gemäß Herstellerangabe (Cotec)”

Beim Einfahren der neuen Beläge kann ein quietschendes Geräusch auftreten, das nach einigen gefahrenen Kilometern verschwindet. Neue Beläge sollten sanft und ruhig eingefahren werden, damit sie sich bestmöglich an die Bremsscheibe/Trommel anpassen können.