TRW DF2622 Bremsscheibe Für Ford Paar

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Beschreibung

TRW Bremsscheibe DF2622 ist eine belüftete Bremsscheibe mit einer robusten lackierten Oberfläche. Sie ist speziell für verschiedene Ford-Modelle wie Cougar, Mondeo (I und II, Limousine und Turnier) sowie Scorpio vorgesehen. Die Scheibe zeichnet sich durch eine moderate Bauhöhe, eine typische Vierlochstruktur und klare Abmessungen aus, die eine sichere Passform ermöglichen. Die Herstellerangaben beziehen sich auf OE-Nummern und zahlreiche Ford-Varianten, wodurch die Kompatibilität mit unterschiedlichen Modelljahren gewährleistet wird. Die Scheibe erfüllt gängige Abmessungsvorgaben und wird gemäß technischen Spezifikationen gefertigt, um eine konstante Leistungsfähigkeit zu bieten.

Technische Merkmale

  • Belüftete Bremsscheibe
  • Durchmesser: 260 mm
  • Bremsscheibendicke: 24 mm
  • Mindestdicke: 22,2 mm
  • Höhe: 47 mm
  • Lochanzahl: 4
  • Zentrierungsdurchmesser: 64 mm
  • Lochkreis-Ø: 108 mm
  • Oberfläche: lackiert

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Beschreibung

TRW Bremsscheibe DF2622 ist eine belüftete Bremsscheibe mit einer robusten lackierten Oberfläche. Sie ist speziell für verschiedene Ford-Modelle wie Cougar, Mondeo (I und II, Limousine und Turnier) sowie Scorpio vorgesehen. Die Scheibe zeichnet sich durch eine moderate Bauhöhe, eine typische Vierlochstruktur und klare Abmessungen aus, die eine sichere Passform ermöglichen. Die Herstellerangaben beziehen sich auf OE-Nummern und zahlreiche Ford-Varianten, wodurch die Kompatibilität mit unterschiedlichen Modelljahren gewährleistet wird. Die Scheibe erfüllt gängige Abmessungsvorgaben und wird gemäß technischen Spezifikationen gefertigt, um eine konstante Leistungsfähigkeit zu bieten.

Technische Merkmale

  • Belüftete Bremsscheibe
  • Durchmesser: 260 mm
  • Bremsscheibendicke: 24 mm
  • Mindestdicke: 22,2 mm
  • Höhe: 47 mm
  • Lochanzahl: 4
  • Zentrierungsdurchmesser: 64 mm
  • Lochkreis-Ø: 108 mm
  • Oberfläche: lackiert

Produktspezifikationen

Marken TRW
Kategorie
EAN
  • 3322937076451
Größe
MPN
  • 2x DF2622
  • DF2622


Preis-Historie

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