TRW PMF480 Hauptbremszylinder

Der Hauptbremszylinder PMF480 von TRW ist ein Bauteil für verschiedene VW- und Seat-Modelle. Er verfügt über vier Anschlussmöglichkeiten und ein Gewindeprofil von 4xM10x1, wodurch er in kompatiblen Baugruppen eingesetzt werden kann. Das Bauteil ist speziell auf den Einsatz mit Ate-Herstellern abgestimmt und bietet die notwendige Hydraulikdruckerzeugung, die der Bremsbetrieb verlangt. Die Liste der kompatiblen Modelle umfasst unter anderem SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA Vario, IBIZA II, TOLEDO I sowie VW-Kombinationen wie CADDY I, POLO, POLO Van, SCIROCCO und GOLF/GTI-Varianten. Ein defekter Hauptbremszylinder zeigt sich oft durch ein durchsinkendes Bremspedal; in solchen Fällen ist ein zeitnaher Austausch sinnvoll, um die Bremswirkung sicherzustellen. Vor dem Einbau sollten Abmessungen, Bohrung und Gewinde überprüft werden, damit das Teil in das Bremssystem passt. Das Produkt ist für den Einsatz in den genannten Fahrzeugen vorgesehen und entspricht den technischen Anforderungen eines Hauptbremszylinders mit der beschriebenen Anschlusskonfiguration.

Technische Merkmale

• Hauptbremszylinder PMF480 von TRW
• Durchmesser/Hilfe: D1 20,64 (Bohrung 20,6 mm)
• Anschlussanzahl: 4, Gewindemaß: 4xM10x1
• Kompatibel mit: SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA Vario, IBIZA II, TOLEDO I, VW CADDY I, GOLF I Cabriolet, GOLF III, GOLF III Cabriolet, GOLF III Van, GOLF III Variant, GOLF Van III Variant, JETTA II, LUPO I, PASSAT B3/B4, PASSAT B3/B4 Variant, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO Van Kasten/Schrägheck, POLO Variant, SCIROCCO, VENTO
• Für Hersteller: Ate
• Hinweis: Hauptbremszylinder erzeugt den hydraulischen Druck, indem er die Kraft vom Bremspedal in Druck umwandelt

Achtung: Bitte prüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil kompatibel ist. Ein defekter Hauptbremszylinder macht sich häufig durch ein durchsinkendes Bremspedal bemerkbar und sollte umgehend ausgetauscht werden.