TRW Radbremszylinder BWN245

TRW Radbremszylinder BWN245 ist ein Radbremszylinder für Trommelbremsen, der dazu dient, den hydraulischen Druck an den Bremsbacken wiederherzustellen, wenn der Originalzylinder undicht, fest oder ungleichmäßige Bremswirkung verursacht. Technische Angaben ergeben sich aus Bohrung, Einbauposition, Gewinde und Lochabstand: Ø 28,6 mm, Material Gusseisen. Die Auswahl erfolgt anhand Artikelnummer, Bohrung, Einbauseite, Anschlussgewinde, Befestigungsabstand, Einbaudurchmesser und dem Bremssystem. Das Bauteil trägt die Herstellerbegrenzung TRW und wird als Ersatzteil für verschiedene Nutzermodelle geführt, wobei Vor dem Kauf der Zylinderkoerper, die Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem ausgebauten Teil abgeglichen werden sollten, um Verwechslungen zu vermeiden. Ein passender Zylinder hilft, eine gleichmäßige Bremswirkung zu gewährleisten und schützt Bremsbacken, Federn und Trommeln vor ungleichmäßigem Verschleiß. Nach dem Einbau ist die Anlage zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu kontrollieren.

Technische Merkmale

• Bohrung/Durchmesser: 28,6 mm
• Material: Gusseisen
• Typ: Radbremszylinder für Trommelbremsen
• Herstellerbegrenzung: TRW
• Artikelnummer: BWN245
• Wichtige Hinweise: Auswahl richtet sich nach Artikelnummer, Bohrung, Einbauseite, Anschlussgewinde, Befestigungsabstand, Einbaudurchmesser und Bremssystem

Anwendungshinweise

Vor dem Kauf Zylinderkoerper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite mit dem ausgebauten Teil vergleichen. Ein passender Radbremszylinder hilft, eine gleichmäßige Bremswirkung zwischen rechts und links zu erhalten, reduziert das Risiko von Undichtigkeiten in der Trommel und schützt Bremsbacken, Federn und Trommeln vor ungleichmäßigem Verschleiß. Nach dem Einbau Anlage entlüften und Bremsflüssigkeit kontrollieren.

Nach dem Einbau sollte die Anlage entlüftet und die Bremsflüssigkeit kontrolliert werden. Bei der Auswahl auf Übereinstimmung von Zylinderkoerper, Anschlussposition, Lochabstand, Kolbendurchmesser und Achsseite achten, um Verwechslungen zu vermeiden.