UFI 23.130.01 Ölfilter 3/4 16 UNF mit einem Rücklaufsperrventil Anschraubfilter VOLKSWAGEN: GOLF 1 Cabriolet, Polo II Schrägheck, 3
Beschreibung
AUTODOC
23.130.01 Ölfilter UFI; 3/4-16 UNF Anschraubfilter
Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für VOLKSWAGEN: Passat B3/B4 Variant; GOLF 2; Polo II Coupe; Passat B2 Schrägheck; Transporter 4 Kastenwagen; GOLF 3; TRANSPORTER 4 Bus; Kaefer Typ 1,
AUDI: 80 B3; Coupe B2,
SEAT: TOLEDO 1; Ibiza 2,
Filter für Öl PORSCHE: 924 Coupe,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12028497; 1202849700; 97076483; 9709000103; 05710632; 05711401; 1109C1; 05500574; 1172346; 5003460; 5003461; 5004747; 5007124; 5007366; 9975233; 0009830625; 92793223; AM34770; 1174417; 1A06H4123; 0765449; 93110770100; 1142290; 0107308720; 030115561D; 035115561; 056115561B; 056115561G; 057115561; 059115561A; 059115661A; 3945577; 5120700509; 89201808201; 89201808900; E5120700509; SE021030288A; XE021030288A
23.130.01 Ölfilter UFI; 3/4-16 UNF Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für VOLKSWAGEN: Passat B3/B4 Variant; GOLF 2; Polo II Coupe; Passat B2 Schrägheck; Transporter 4 Kastenwagen; GOLF 3; TRANSPORTER 4 Bus; Kaefer Typ 1, AUDI: 80 B3; Coupe B2, SEAT: TOLEDO 1; Ibiza 2, Filter für Öl PORSCHE: 924 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12028497; 1202849700; 97076483; 9709000103; 05710632; 05711401; 1109C1; 05500574; 1172346; 5003460; 5003461; 5004747; 5007124; 5007366; 9975233; 0009830625; 92793223; AM34770; 1174417; 1A06H4123; 0765449; 93110770100; 1142290; 0107308720; 030115561D; 035115561; 056115561B; 056115561G; 057115561; 059115561A; 059115661A; 3945577; 5120700509; 89201808201; 89201808900; E5120700509; SE021030288A; XE021030288A
AmazonDie Motorölfilter werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, die eine hohe Staub- und Partikelfilterkapazität gewährleisten. Der Motorölfilter weist eine hohe Beständigkeit gegen Chemikalien und Hitze auf. Der Motorölfilter gewährleistet einen schnellen und einfachen Austausch dank der integrierten Spin-on-Struktur. Verringerung der angewandten Druckstufen.