UFI 23.240.00 Ölfilter 3/4 16 UNF mit einem Rücklaufsperrventil Anschraubfilter NISSAN: TERRANO 2, Pick Up, Primera Hatchback, FORD: Maverick SUV

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23.240.00 Ölfilter UFI; 3/4-16 UNF Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für NISSAN: MAXIMA 2; TERRANO 2; TERRANO 1; Primera Limousine; Pick Up; ALMERA 1 Hatchback; Primera Hatchback; 100NX; 200SX; Primera Limousine, FORD: Maverick SUV, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 5132400410; 8944452720; 9132408041; 1520855Y00; 1520871J00; 1520871J0A; 15208G3100; 15208H8901; 15208H8903; 15208H8904; 15208H8910; 15208H8911; 15208H8912; 15208H8916; 15208H8917; 15208Q9100; A5208H8903; A5208H8904; A5208H890C

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Die Motorölfilter werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, die eine hohe Staub- und Partikelfilterkapazität gewährleisten. Der Motorölfilter weist eine hohe Beständigkeit gegen Chemikalien und Hitze auf. Der Motorölfilter gewährleistet einen schnellen und einfachen Austausch dank der integrierten Spin-on-Struktur. Verringerung der angewandten Druckstufen.