UFI 30.370.00 Luftfilter 78mm 135mm 346mm Filtereinsatz VOLKSWAGEN: Passat B7 Variant, GOLF 5 Schrägheck, 6, AUDI: A3 Sportback, Schrägheck

30.370.00 Luftfilter UFI; 346mm Filtereinsatz Luftfilter; Motorluftfilter; Filter für Luft für VOLKSWAGEN: Sharan II; Passat CC; CC; Golf 5 Schrägheck; GOLF 6; Passat B6 Variant; Golf Plus / Crossgolf; Touran I; Tiguan I; Passat B7 Variant, AUDI: A3 Sportback; A3 Schrägheck; Q3; TT Coupe; TT Roadster; A3 Cabrio, SKODA: Octavia 2 Combi; Yeti; Octavia II Schrägheck; Superb II Kombi; Superb II Schrägheck, Filter für Luft SEAT: Leon II Schrägheck; Alhambra II; Altea; Altea XL; Toledo 3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1K0129620E; 1K0129620L

Die Motorluftfilter von UFI FILTERS garantieren die Reduzierung von Motor- und Getriebegeräuschen. Der Motorluftfilter zeichnet sich durch eine einfache und kompakte Bauform aus. Der Luftfilter garantiert den Schutz des Motors vor Korrosion und beugt dem Verstopfen der Einspritzdüsen vor. Er beugt Veränderungen des Kraftstoffflusses im Vergaser vor. Er beugt Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch vor.