V Coil 4082 Gewinde Reparatur Satz M6 M14mm

Gewinde-Reparatur-Sortiment, V-COILBohren: Das beschädigte Gewinde mit normalen Spiralbohrern aufbohren. Bei Zündkerzengewinden ist kein Aufbohren erforderlich, hier ist das kombinierte Bohr- und Schneidwerkzeug zu verwenden. Bitte beachten Sie, dass bei Gewindeformern größere Bohrungen erforderlich sind. Kontrolle: Gewindebohrer und Gewindebolzen auf gleiches Gewinde und Steigung prüfen. Gewinde: Mit den speziellen V-COIL-Gewindebohrern das Aufnahmegewinde in das aufgebohrte Loch schneiden. Die Verwendung von Schneidöl ist zu empfehlen. Gewindeeinsatz einbauen: Den Einsatz auf das Werkzeug setzen und darauf achten, dass der Mitnehmerzapfen in der Nutöffnung sitzt, und dann mit dem Stellring richtig einstellen. Danach unter leichtem Druck den Gewindeeinsatz in Gewinderichtung eindrehen. Nicht gegen die Laufrichtung drehen, der Zapfen kann abbrechen.Zapfenbrechen: Nach dem Einbau das Eindrehwerkzeug herausnehmen und den Mitnehmerzapfen mit dem Zapfenbrecher entfernen. Bei größeren Abmessungen und beim Zündkerzengewinde ist der

ANWENDUNG: Für Gewindereparatur, Panzerung, Ausschussrückgewinnung & langlebige Gewinde – ideal für Wartung, Montage & Kleinserien. DIN 8140, Typ S, rostfreier Stahl. GEWINDEREPARATURSET: Für Wartung, Montage, Kleinserien. Mit rostfreien Einsätzen nach DIN 8140, ISO 2 (6H), Typ S. VORTEILE: Mehr Einsätze & Spiralbohrer bis M12. Höhere Belastbarkeit durch korrosions- und temperaturbeständige Gewinde. INHALT: 5x STI-Gewindebohrer (M6–M14), 4x Zapfenbrecher, 5x Einbauwerkzeuge, 95x Gewindeeinsätze, Spiralbohrer 6.3/8.3/10.4/12.4 mm – alles für präzise Reparaturen. VÖLKEL THREADING SOLUTIONS. Wir sind ein Familienunternehmen mit über 100 Jahren Erfahrung in der Gewindebohrerfertigung und der Leidenschaft für das Gewindeschneiden.