VAICO V10 2256 Ölabscheider, Kurbelgehäuseentlüftung motorseitig mit Dichtungen Original Qualität VOLKSWAGEN: Touran I, Polo V Schrägheck

Der VAICO Ölabscheider für die Kurbelgehäuseentlüftung V10-2256 dient dazu, Überdruck im Kurbelgehäuse zu vermeiden, der Dichtungen und Simmerringe beeinträchtigen könnte. Das druckgesteuerte Bauteil sorgt dafür, dass Ölabscheider und Entlüftung korrekt arbeiten, wodurch Ölaustritt und Schäden an Dichtungen reduziert werden können. Hergestellt aus Polyamid 6.6, bietet der Baustein motorseitige Montage und ist mit mehreren Volkswagen-Größenmodellen kompatibel. Die Anlage verfügt über eine kompakte Bauform mit einer Höhe von 42,6 mm, einer Länge von 145,3 mm und einer Breite von 95 mm. Zusätzlich ist das Bauteil mit Dichtungen versehen und für eine regelmäßige Wartung vorgesehen. Empfohlen wird ein Wechselintervall von ca. 3 Jahren oder 60.000 km. Das Modell ist für originale Ausstattungen vieler Hersteller ausgelegt und passt unter anderem zu VW, Audi, Skoda und Seat.

Der Ölabscheider trägt maßgeblich dazu bei, den Druck im Kurbelgehäuse zu kontrollieren und dadurch die Lebensdauer der Dichtungen sowie der Simmerringe zu erhöhen. Durch die motorseitige Montage lässt sich das Bauteil in gängigen Motoren-Layouts sicher installieren und sorgt für zuverlässige Druckentlastung. Gefertigt aus robustem Polyamid 6.6 bietet es eine belastbare Gehäusekonstruktion bei moderaten Baumaßen, ideal für den Einsatz in Fahrzeugen der genannten Marken.

Merkmale

• Modell-V10-2256, Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftung
• Druckgesteuert schützt Kurbelgehäuse vor Überdruck
• Abmessungen: Höhe 42,6 mm; Länge 145,3 mm; Breite 95 mm
• Gehäuse aus Polyamid 6.6, motorseitige Montage
• Empfohlenes Wechselintervall: 3 Jahre oder 60.000 km