VAICO V30 4144 Ölablaßschraube M12 mit Dichtring Original Qualität MERCEDES BENZ: ML Klasse, S Klasse Limousine, C Limousine

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V30-4144 Ölablaßschraube VAICO; M12 mit Dichtring Original VAICO Qualität Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für MERCEDES-BENZ: G-Klasse; E-Klasse Limousine; GLC SUV; B-Klasse; ML-Klasse; Sprinter 5-T Pritsche/Fahrgestell; E-Klasse Limousine; C-Klasse T-modell, BMW: 5 Limousine; Z4 Roadster; 3 Limousine; 3 Limousine; 3 Touring; 5 Limousine; 5 Touring; 5 Touring; 5 Limousine; 3 Coupe; 3 Limousine; 3 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T AN000908012009; N000908012003; N000908012009

Motointegrator

Benötigte stückzahl: 1. Ergänzende Info: mit Dichtring. Gewicht [kg]: 0,013. Gewindemaß: M12. Gewindesteigung [mm]: 1,5. Hersteller: VAICO. Herstellernummer: V30-4144. Index: V30-4144. Montageseite: Ölwanne. Oberfläche: blank. Schraubenkopf-/mutternprofil: Innensechskant.

Trodo

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