VALEO 265172 Ausrücklager PEUGEOT: 205 II Schrägheck

265172 Ausrücklager VALEO R129 Ausrücklager; Zentralausrücker; Kupplung Ausrücklager; Ausrücker für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1611379480; 204129; 204133; 97501450; 97501451

Valeo ist ein führender Entwickler und Hersteller von leistungsstarken Ausrücklagern für die Erstausrüstung von Pkw und leichten Nfz. VALEO-KOMPETENZ: Führender Hersteller von Erstausrüstungskupplungen seit 1923. Jedes dritte europäische Auto ist mit einer Valeo-Kupplung ausgestattet. Das Kupplungsausrücklager unterbricht die Kraftübertragung durch die Kupplungssteuerung und ist ein Schlüsselelement im mechanischen Kupplungssatz. Die Drucklager haben zunehmend mit Glasfasern gefüllte Kunststoffgehäuse, um den mechanischen Belastungen standzuhalten. Zudem ist das Drucklager leichter Drucklager existieren in zahlreichen Formen, je nach Art der Kupplungsgabel, die von Hersteller zu Hersteller sehr unterschiedlich sein kann.