VALEO 439306 Lichtmaschine 14V 95A RENAULT: Kangoo I, CLIO 2, LAGUNA 2 Grandtour, DACIA: Sandero Logan I MCV, Limousine

Technische Daten: Spannung [V]:14 Generator-Ladestrom [A]:95 Befestigungsart:Dreipunktbefestigung Lage/Grad:L/R Drehrichtung:Drehrichtung im Uhrzeigersinn Rippenanzahl:6 Riemenscheiben-Ø [mm]:56 Klemme:B+ Gewicht [kg]:5,29 Produktreihe:NEW ORIGINAL PART Luftfederbein VALEO 439306 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerSG9B033OE-Referenznummer7700101274, 7711134564, 8200030635, 8200727051, 8200040465, 8200834607AutomodelleRENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (2000-2008), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.4 16V (B/CB0L) (1999-2004), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.6 16V (1999-2008), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... (1998-2005), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.6 (B/CB0D, BB00) (1998-2005), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) (1998-2005), RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.6 (KC00) (1999-2001), RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.6 16V bivalent (2005), RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L) (2001), RENAULT KANGOO (KC0/1)

TECHNISCHE DATEN: Spannung [V]: 14; Ladestrom des Generators [A]: 95; Riemenscheiben: FIX PULLEY; Riemenscheibe Ø [mm]: 56; Anzahl der Rippen: 6; Drehrichtung: DREHRICHTUNG IM UHRZEIGERSINN; Steckverbinder/Klemme: 21 LEICHT AUSZUTAUSCHEN: Dank der Einbaukonstruktion, die exakt dem Original entspricht, sparen Sie bei der Montage des Generators von Valeo viel Zeit. VALEO QUALITÄT: Setzen Sie auf höchste Qualität und optimale Performance. Dieser Generator wird im selben Werk hergestellt wie die Originalausrüstung und erfüllt die Valeo-Spezifikationen. VALEO EXPERTISE: Dank im Laufe eines Jahrhunderts gewonnener Expertise im Bereich rotierender Maschinen und starker Präsenz auf dem Erstausrüstungsmarkt ist Valeo in der Lage, sich schnell an die Marktbedürfnisse anzupassen. STÄNDIGE INNOVATION: Kontinuierliche Innovation zur Erfüllung der Marktanforderungen steht bei Valeo seit eh und je im Mittelpunkt - angefangen beim Dynastar-Modell von 1912 bis hin zur 2013 herausgebrachten Microhybrid-Lösung i-StARS.