VALEO 439319 Lichtmaschine 14V 120A RENAULT: Kangoo I, Scénic 1, Megane Scenic

Technische Daten: Spannung [V]:14 Generator-Ladestrom [A]:120 Befestigungsart:Dreipunktbefestigung Lage/Grad:R 35 Drehrichtung:Drehrichtung im Uhrzeigersinn Riemenscheiben:Mit Freilaufriemenscheibe Rippenanzahl:6 Riemenscheiben-Ø [mm]:59 Klemme:B+ Gewicht [kg]:5,97 Produktreihe:NEW ORIGINAL PART Luftfederbein VALEO 439319 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerSG10B019OE-Referenznummer8251648, 7700430182, 8602556, 7701499972, 7711134722, 8200054588, 8200107686AutomodelleRENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.9 D (B/CB0J) (2000-2001), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 2.0 16V Sport (2004-2005), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.9 dTi (B/CB0U) (1999-2005), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 2.0 16V Sport (CB0M) (2000-2009), RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.9 D (B/CB0E, BB0J) (1998-2005), RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.9 RXED (1999-2001), RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.9 dCi 4x4 (2003), RENAULT KANGOO (KC0/1) 1.9 dCi 4x4 (KC0V) (2001), RENAULT KANGOO (KC0/1) D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N) (1997-2001), RENAULT KANGOO (KC0/1) D 55 1.

TECHNISCHE DATEN: Spannung [V]: 14; Ladestrom des Generators [A]: 120; Riemenscheiben: FREE WHEEL PULLEY; Riemenscheibe Ø [mm]: 59; Anzahl der Rippen: 6; Drehrichtung: DREHRICHTUNG IM UHRZEIGERSINN; Steckverbinder/Klemme: 21 LEICHT AUSZUTAUSCHEN: Dank der Einbaukonstruktion, die exakt dem Original entspricht, sparen Sie bei der Montage des Generators von Valeo viel Zeit. VALEO QUALITÄT: Setzen Sie auf höchste Qualität und optimale Performance. Dieser Generator wird im selben Werk hergestellt wie die Originalausrüstung und erfüllt die Valeo-Spezifikationen. VALEO EXPERTISE: Dank im Laufe eines Jahrhunderts gewonnener Expertise im Bereich rotierender Maschinen und starker Präsenz auf dem Erstausrüstungsmarkt ist Valeo in der Lage, sich schnell an die Marktbedürfnisse anzupassen. STÄNDIGE INNOVATION: Kontinuierliche Innovation zur Erfüllung der Marktanforderungen steht bei Valeo seit eh und je im Mittelpunkt - angefangen beim Dynastar-Modell von 1912 bis hin zur 2013 herausgebrachten Microhybrid-Lösung i-StARS.