Valeo KIT2P 826062 Kupplungssatz - Ford Focus Mk1 Kombi Schrägheck

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Beschreibung

Der VALEO Kupplungssatz Modell-826062 ist eine hochwertige Lösung für eine Vielzahl von FORD Fahrzeugen, insbesondere für die Focus Mk1 Serien (Schrägheck, Kombi und Limousine). Dieser Kupplungssatz ist ohne Zentralausrücker und hat einen Außendurchmesser von 228 mm, was ihn zu einer idealen Wahl für verschiedene Motorisierungen macht.

Anwendungsbereich

Der Kupplungssatz eignet sich für eine breite Palette von Ford Focus Mk1 Modellen mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben. Die unterstützten Motorvarianten sind vielfältig und reichen von 0.6 bis 4.4 mit Leistungen, die alle gängigen Anforderungen abdecken. Zu den unterstützten Motoren gehören unter anderem Modelle mit Energiestandards wie TFSI, TSI, TDI und viele weitere Technologien.

Fahrkomfort

Der VALEO Kupplungssatz besticht durch einen geringen Pedaldruck, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt. Diese Konstruktion minimiert die Dämpfung von Motorschwingungen und Geräuschen, was zu einem sanften Start und leichten Gangwechseln führt. Außerdem wird eine hervorragende Drehmomentübertragung garantiert, sodass auch bei unterschiedlichen Fahrbedingungen maximale Leistung erzielt wird.

Erstausrüsterqualität

VALEO ist ein führender Erstausrüster, der mit großen Automobilherstellern zusammenarbeitet. Laut Statistik verfügt jedes dritte europäische Auto über eine VALEO Kupplung. Die Expertise des Unternehmens basiert auf über 100 Jahren Erfahrung in der Produktion von erstklassigen Kupplungen. VALEO steht für höchste Leistung und Funktionalität.

Technische Spezifikationen

  • Außendurchmesser Ø [mm]: 228
  • Anzahl der Zähne: 23
  • Zusätzliche Artikelinformationen: xx

Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das Produkt perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt. Hierzu bietet VALEO umfassende Informationen und Techniken, um sicherzustellen, dass der Kupplungssatz Ihren spezifischen Anforderungen entspricht.

Erleben Sie die Vorteile von Innovation und hochwertiger Erstausrüstung mit dem VALEO Kupplungssatz, Modell-826062. Die ständige Innovationskraft von VALEO führt dazu, dass sie ein umfangreiches Sortiment an Transmissionsprodukten anbieten, die auf die verschiedenen Bedürfnisse des Marktes abgestimmt sind. Vertrauen Sie auf die Expertise von VALEO für eine zuverlässige und langlebige Kupplungslösung in Ihrem Fahrzeug.

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Der VALEO Kupplungssatz Modell-826062 ist eine hochwertige Lösung für eine Vielzahl von FORD Fahrzeugen, insbesondere für die Focus Mk1 Serien (Schrägheck, Kombi und Limousine). Dieser Kupplungssatz ist ohne Zentralausrücker und hat einen Außendurchmesser von 228 mm, was ihn zu einer idealen Wahl für verschiedene Motorisierungen macht.

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Der Kupplungssatz eignet sich für eine breite Palette von Ford Focus Mk1 Modellen mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben. Die unterstützten Motorvarianten sind vielfältig und reichen von 0.6 bis 4.4 mit Leistungen, die alle gängigen Anforderungen abdecken. Zu den unterstützten Motoren gehören unter anderem Modelle mit Energiestandards wie TFSI, TSI, TDI und viele weitere Technologien.

Fahrkomfort

Der VALEO Kupplungssatz besticht durch einen geringen Pedaldruck, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt. Diese Konstruktion minimiert die Dämpfung von Motorschwingungen und Geräuschen, was zu einem sanften Start und leichten Gangwechseln führt. Außerdem wird eine hervorragende Drehmomentübertragung garantiert, sodass auch bei unterschiedlichen Fahrbedingungen maximale Leistung erzielt wird.

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VALEO ist ein führender Erstausrüster, der mit großen Automobilherstellern zusammenarbeitet. Laut Statistik verfügt jedes dritte europäische Auto über eine VALEO Kupplung. Die Expertise des Unternehmens basiert auf über 100 Jahren Erfahrung in der Produktion von erstklassigen Kupplungen. VALEO steht für höchste Leistung und Funktionalität.

Technische Spezifikationen

  • Außendurchmesser Ø [mm]: 228
  • Anzahl der Zähne: 23
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Produktspezifikationen

Marken VALEO
Kategorie
EAN
  • 3276428260624
Größe
MPN
  • 826062
  • 826062 / VAL826062


Preis-Historie

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