Valeo Zentralausrücker 810030

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Beschreibung

Der Zentralausrücker VALEO 810030 eignet sich für die hydraulische Kupplungsbetätigung und sitzt konzentrisch um die Getriebeeingangswelle. Er verfügt über eine Bohrung von 28 mm, drei Befestigungslöcher und ein Gewicht von ca. 0,41 kg. Die Ausführung ist ohne Sensor konzipiert; der Lieferumfang variiert je nach Ausführung. Der Zentralausrücker wandelt den Druck des Hydraulikkreises in eine axiale Bewegung um, die die Kupplung beim Schalten trennt. Zur sicheren Montage gehören das seating am Getriebe, die Zentrierung, der Zustand der Hydraulikleitung, eine vollständige Entlüftung sowie eine saubere Kupplungsumgebung. Nach der Montage sollten Pedalweg, Gangwechsel, Dichtheit des Kreises sowie mögliche Geräusche oder Schleppmomente kontrolliert werden, um Verschleiß an Kupplungsscheibe, Druckplatte und Hydraulikeinheit zu vermeiden. Diese Komponente ist kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugen, darunter bestimmte Ford- und Mazda-Modelle.

Eigenschaften

  • 3 Befestigungslöcher
  • Bohrung 28 mm
  • Gewicht ca. 0,41 kg
  • Ohne Sensor
  • Hydraulische Kupplungsbetätigung

Technische Daten

  • Anwendung: hydraulische Kupplungsbetätigung, konzentrischer Nehmerzylinder
  • Bausatzausführung ohne Sensor
  • Montagehinweis: Getriebe sitzen, Zentrierung, Hydraulikleitung prüfen
  • Nachmontage: Pedalweg, Gangwechsel, Dichtheit prüfen
  • OE- und Fahrzeugvermerk beachten (siehe Kompatibilität)
  • Maße: Außendurchmesser 28 mm

Nach der Montage Pedalweg, Gangwechsel, Dichtheit des Kreises sowie Geräusche oder Schleppmomente kontrollieren.

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Beschreibung

Der Zentralausrücker VALEO 810030 eignet sich für die hydraulische Kupplungsbetätigung und sitzt konzentrisch um die Getriebeeingangswelle. Er verfügt über eine Bohrung von 28 mm, drei Befestigungslöcher und ein Gewicht von ca. 0,41 kg. Die Ausführung ist ohne Sensor konzipiert; der Lieferumfang variiert je nach Ausführung. Der Zentralausrücker wandelt den Druck des Hydraulikkreises in eine axiale Bewegung um, die die Kupplung beim Schalten trennt. Zur sicheren Montage gehören das seating am Getriebe, die Zentrierung, der Zustand der Hydraulikleitung, eine vollständige Entlüftung sowie eine saubere Kupplungsumgebung. Nach der Montage sollten Pedalweg, Gangwechsel, Dichtheit des Kreises sowie mögliche Geräusche oder Schleppmomente kontrolliert werden, um Verschleiß an Kupplungsscheibe, Druckplatte und Hydraulikeinheit zu vermeiden. Diese Komponente ist kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugen, darunter bestimmte Ford- und Mazda-Modelle.

Eigenschaften

  • 3 Befestigungslöcher
  • Bohrung 28 mm
  • Gewicht ca. 0,41 kg
  • Ohne Sensor
  • Hydraulische Kupplungsbetätigung

Technische Daten

  • Anwendung: hydraulische Kupplungsbetätigung, konzentrischer Nehmerzylinder
  • Bausatzausführung ohne Sensor
  • Montagehinweis: Getriebe sitzen, Zentrierung, Hydraulikleitung prüfen
  • Nachmontage: Pedalweg, Gangwechsel, Dichtheit prüfen
  • OE- und Fahrzeugvermerk beachten (siehe Kompatibilität)
  • Maße: Außendurchmesser 28 mm

Nach der Montage Pedalweg, Gangwechsel, Dichtheit des Kreises sowie Geräusche oder Schleppmomente kontrollieren.


Produktspezifikationen

Marken VALEO
Kategorie
EAN
  • 3276428100302
Farbe
  • Black
MPN
  • 810030


Preis-Historie

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