Vemo V10-76-0024 Lambdasonde

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Beschreibung

Die VEMO Lambdasonde V10-76-0024 ist eine Regelsonde mit Vor-Katalysator-Anordnung und passender OE-Nummer 030 906 265 T. Sie verfügt über eine schwarze Steckerverbindung, eine Gewindemaßung von M18 x 1,5 und ist vorgefettet. Die Baugröße umfasst eine Länge von 650 mm und eine Kabellänge von 550 mm, mit 4 Kontakten bzw. 4 Leitungen. Gewicht und Gehäuseform entsprechen den Spezifikationen dieser Lambdasonde, die in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Seat, Skoda und VW eingesetzt wird. Die Originalnummern und die Zuordnung zu bestimmten Modellen helfen bei der Orientierung, ob diese Sonde zum jeweiligen Fahrzeug passt. Die Angaben beziehen sich auf die zentrale Anwendung der Regelsonde vor dem Katalysator und die verwendete Isolierung ist silikonbeschichtete Fasergeflecht-Isolierung.

Technische Merkmale

  • Typ: Lambdasonde, Regelsonde
  • Gewinde: M18 x 1,5, vorgefettet
  • Länge/Kabellänge: 650 mm / 550 mm
  • Kontakte/Leitungen: 4 Kontakte, 4 Leitungen
  • Stecker & Isolierung: Schwarz, silikonbeschichtete Fasergeflecht-Isolierung
  • Einsatzort: Abgasanlage vor Katalysator

Um sicherzustellen, dass die Lambdasonde passt: Prüfen, ob eine Regelungssonde oder eine Diagnosesonde benötigt wird. Die Regelungssonde befindet sich im Krümmer oder direkt danach, die Diagnosesonde am bzw. nach dem Katalysator. Nicht alle Autos haben eine Diagnosesonde; oft haben Autos hergestellt nach 2000 eine solche. Abgleich mit Herstellungszeitraum und Bosch/Originalnummer. Bei der Montage Kabel der Lambdasonde nicht verlöten, sondern eine andere Verbindungsmethode verwenden.

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Die VEMO Lambdasonde V10-76-0024 ist eine Regelsonde mit Vor-Katalysator-Anordnung und passender OE-Nummer 030 906 265 T. Sie verfügt über eine schwarze Steckerverbindung, eine Gewindemaßung von M18 x 1,5 und ist vorgefettet. Die Baugröße umfasst eine Länge von 650 mm und eine Kabellänge von 550 mm, mit 4 Kontakten bzw. 4 Leitungen. Gewicht und Gehäuseform entsprechen den Spezifikationen dieser Lambdasonde, die in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Seat, Skoda und VW eingesetzt wird. Die Originalnummern und die Zuordnung zu bestimmten Modellen helfen bei der Orientierung, ob diese Sonde zum jeweiligen Fahrzeug passt. Die Angaben beziehen sich auf die zentrale Anwendung der Regelsonde vor dem Katalysator und die verwendete Isolierung ist silikonbeschichtete Fasergeflecht-Isolierung.

Technische Merkmale

  • Typ: Lambdasonde, Regelsonde
  • Gewinde: M18 x 1,5, vorgefettet
  • Länge/Kabellänge: 650 mm / 550 mm
  • Kontakte/Leitungen: 4 Kontakte, 4 Leitungen
  • Stecker & Isolierung: Schwarz, silikonbeschichtete Fasergeflecht-Isolierung
  • Einsatzort: Abgasanlage vor Katalysator

Um sicherzustellen, dass die Lambdasonde passt: Prüfen, ob eine Regelungssonde oder eine Diagnosesonde benötigt wird. Die Regelungssonde befindet sich im Krümmer oder direkt danach, die Diagnosesonde am bzw. nach dem Katalysator. Nicht alle Autos haben eine Diagnosesonde; oft haben Autos hergestellt nach 2000 eine solche. Abgleich mit Herstellungszeitraum und Bosch/Originalnummer. Bei der Montage Kabel der Lambdasonde nicht verlöten, sondern eine andere Verbindungsmethode verwenden.


Produktspezifikationen

Marken VEMO
Kategorie
EAN
  • 4046001304903
Größe
MPN
  • V10-76-0024


Preis-Historie

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