Diese Lambdasonde ist eine vor dem Katalysator installierte Regelsonde mit 4-poligem Anschluss und vorgefettetem Gewinde. Sie ist speziell für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignet und verfügt über standardisierte Abmessungen und Anschlussparameter, die eine einfache Prüfung auf Kompatibilität ermöglichen. Vor dem Einbau sollten Sie sicherstellen, dass Sie die richtige Sonde für Ihr Fahrzeug wählen (Regelsonde vs. Diagnosesonde) und dass Produktionszeitraum, OEM-Nummer und Steckerform übereinstimmen. Montieren Sie Kabelverbindungen nicht durch Verlöten, sondern verwenden Sie eine geeignete Verbindungsmethode.
Technische Merkmale
- Lambdasonde: Regelsonde
- Gewinde: M18 x 1,5
- Länge: 650 mm
- 4-poliger Stecker, schwarz
- Abgasanlage: vor Katalysator
- Gewicht: 0,14954 kg
Kompatibilität
Das Produkt passt zu Audi A3, Seat Alhambra, Arosa, Cordoba, Cordoba Vario, Ibiza II/III/IV, Ibiza IV SC/ST, Inca, Leon, Toledo II, Skoda Fabia I/II (inkl. Combis), Octavia I/Roomster/Roomster Praktik, VW Bora I, Bora Variant, Caddy II Großraumlimousine/Kasten, Fox Schrägheck, Golf IV/V/Plus/Variant VI, Lupo I, Polo (inkl. Classic/Variant/Sedan IV), Sharan. Die Kompatibilität sollte anhand der Fahrzeugdaten, der angegebenen OE-Nummer und des Herstellungszeitraums geprüft werden.
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob eine Regelungssonde oder Diagnosesonde benötigt wird, ob Produktionszeitraum/Herstellungsdatum mit Ihrem Fahrzeug übereinstimmt, und ob die angegebene OEM-Nummer mit der Originalnummer Ihrer Lambdasonde übereinstimmt. Bei der Montage dürfen die Kabel nicht verlötet, sondern über eine andere Verbindungsmethode verbunden werden.
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