VEMO V20-11-0104 Druckregelventil Kraftstoff Common-Rail Hochdruckpumpe Niederdruckseite BMW
Hervorgehoben
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Beschreibung
Dieses Angebot bezieht sich auf ein Druckregelventil für Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsysteme. Es handelt sich um eine Komponente, die auf der Niederdruckseite der Hochdruckpumpe eingebaut wird und als Steuerventil im Einspritzsystem fungiert. Die Komponente ist als Original-Qualität von VEMO beschrieben und wird mit Hersteller- und OE-Referenzen aufgeführt. Es gibt Hinweise zur Montage, zu potenziellen Risiken beim Ausbau festsitzender Injektoren sowie Empfehlungen zur Verwendung von Produkten, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Beachten Sie bitte die Kompatibilitätsangaben mit verschiedenen Fahrzeugmodellen, da die Passform je nach Modell variieren kann. Die Beschreibung enthält außerdem technische Details wie Verpackungsabmessungen und die Zuordnung zur Common-Rail-Technologie. Die dargestellten Informationen dienen der technischen Orientierung und der Identifikation der passenden Baugruppe für bestimmte Fahrzeuggenerationen.
Technische Merkmale
- Ventilart: Steuerventil
- Einspritzsystem: Common-Rail
- Einbauposition: Hochdruckpumpe (Niederdruckseite)
- Original VEMO Qualität
- Kompatibel mit BMW 3–Modelle, X3, X5, X6
- Kompatibel mit LAND ROVER RANGE III, OPEL Omega B
Hinweise zur Montage
Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was zu hohen Reparatur- und Kostenaufwendungen führen kann. Um ein erneutes Festfressen der Glühkerzen zu vermeiden, wird die Verwendung von LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung empfohlen. Bei der Montage der Injektoren kann außerdem die hochtemperaturbeständige LIQUI MOLY Keramikpaste eingesetzt werden, um zukünftige Probleme zu reduzieren.
Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was einen hohen Reparatur- und somit auch finanziellen Aufwand bedeutet.
Dieses Angebot bezieht sich auf ein Druckregelventil für Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsysteme. Es handelt sich um eine Komponente, die auf der Niederdruckseite der Hochdruckpumpe eingebaut wird und als Steuerventil im Einspritzsystem fungiert. Die Komponente ist als Original-Qualität von VEMO beschrieben und wird mit Hersteller- und OE-Referenzen aufgeführt. Es gibt Hinweise zur Montage, zu potenziellen Risiken beim Ausbau festsitzender Injektoren sowie Empfehlungen zur Verwendung von Produkten, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Beachten Sie bitte die Kompatibilitätsangaben mit verschiedenen Fahrzeugmodellen, da die Passform je nach Modell variieren kann. Die Beschreibung enthält außerdem technische Details wie Verpackungsabmessungen und die Zuordnung zur Common-Rail-Technologie. Die dargestellten Informationen dienen der technischen Orientierung und der Identifikation der passenden Baugruppe für bestimmte Fahrzeuggenerationen.
Technische Merkmale
- Ventilart: Steuerventil
- Einspritzsystem: Common-Rail
- Einbauposition: Hochdruckpumpe (Niederdruckseite)
- Original VEMO Qualität
- Kompatibel mit BMW 3–Modelle, X3, X5, X6
- Kompatibel mit LAND ROVER RANGE III, OPEL Omega B
Hinweise zur Montage
Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was zu hohen Reparatur- und Kostenaufwendungen führen kann. Um ein erneutes Festfressen der Glühkerzen zu vermeiden, wird die Verwendung von LIQUI MOLY CERA TEC mit Langzeitwirkung empfohlen. Bei der Montage der Injektoren kann außerdem die hochtemperaturbeständige LIQUI MOLY Keramikpaste eingesetzt werden, um zukünftige Probleme zu reduzieren.
Beim Ausbau festsitzender Injektoren können diese abreißen, was einen hohen Reparatur- und somit auch finanziellen Aufwand bedeutet.
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