VICMA Spannungsregler 15681

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Tecnium 2418 Regler/gleichrichter. Stellen Sie die Elektrik Ihrer Honda CBR 600 RR mit dem TECNIUM 2418 Spannungsregler/Gleichrichter wieder her. Dieser hochwertige Ersatz in Erstausrüsterqualität sorgt für eine stabile Gleichspannung zur optimalen Batterieladung und zum Schutz der Komponenten. Mit fortschrittlicher MOSFET-Technologie für überlegene Effizienz und reduzierte Wärme bietet er verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Dieses in Zusammenarbeit mit DZE entwickelte Gerät ist entscheidend für Spitzenleistung und Seelenfrieden und schützt die Elektronik Ihres Motorrads vor Überladung und vorzeitigem Ausfall. Kompatibel mit Honda CBR 600 RR Modellen von 2007-2010. TECNIUM 2418 Regler/Gleichrichter für Honda CBR 600 RRStellen Sie das elektrische Herz Ihres Motorrads mit dem TECNIUM 2418 Regler/Gleichrichter wieder her, einer Premium-Komponente, die für die Zündkategorie entwickelt wurde und speziell für Steuereinheiten und Regler konzipiert ist. Dieses essentielle Teil ist die ultimative Lösung für Besitzer der Honda CBR 600 RR (2007-2010), die eine defekte oder ineffiziente Einheit durch eine ersetzen möchten, die überlegene Zuverlässigkeit und Leistung bietet. Ein fehlerhafter Regler kann zu inkonsistentem Laden, einer leeren Batterie und sogar Schäden an empfindlicher Elektronik führen. Der TECNIUM 2418 ist sorgfältig konstruiert, um diese Probleme zu beheben und Ihrem gesamten elektrischen System eine stabile und korrekte Spannung zuzuführen.Als hochwertige OEM-kompatible Ersatzkomponente gewährleistet dieses Teil eine perfekte Passform und nahtlose Integration in die vorhandene Verkabelung Ihres Motorrads. Seine Hauptfunktion besteht darin, den vom Stator erzeugten Wechselstrom in eine stabile Gleichstromausgabe umzuwandeln und die Spannung präzise zu regeln, um Ihre Batterie optimal zu laden und die Komponenten Ihres Motorrads ohne Überladung zu versorgen. Die Implementierung fortschrittlicher MOSFET-Technologie unterscheidet diesen Regler von Standardersatzteilen. Die MOSFET-Technologie sorgt für eine deutlich geringere Wärmeentwicklung und höhere Effizienz, was zu einer längeren Lebensdauer des Reglers selbst führt und die thermische Belastung umliegender Teile reduziert. Dieses verbesserte Wärmemanagement ist entscheidend für Hochleistungs-Sportmotorräder wie die CBR 600 RR. Als einer der wichtigsten Regler in Ihrem Fahrzeug ist die Wahl eines Qualitätsteils für die langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.Entwickelt in Zusammenarbeit mit DZE, einem Spezialisten für elektronische Komponenten, ist der TECNIUM 2418 ein Beweis für Qualitätstechnik und robuste Konstruktion. Er liefert eine konsistente und zuverlässige Stromversorgung, schützt Ihre Batterie vor vorzeitigem Ausfall und sichert Ihr gesamtes elektrisches System, von der ECU bis zu den Scheinwerfern. Stellen Sie sicher, dass Ihre Fahrt immer bereit ist, Spitzenleistungen zu erbringen, indem Sie in einen Regler/Gleichrichter investieren, der Stabilität, Effizienz und Seelenfrieden bietet.Merkmale:- OEM-Typ Regler- Zuverlässiges und qualitativ hochwertiges Teil- Entwickelt und hergestellt mit DZESpezifikationen:- Breite (mm): 80 mm- Länge (mm): 90 mm- Höhe (mm): 28 mm- Spannung: 12V- Anzahl der Phasen: Dreiphasig- Ausgang: DC- Technologie: MOSFET- Lochabstand: 70 mmKompatibilität:HONDA CBR 600 RR (PC40):- HONDA, CBR 600 RR (PC40), 600, 2010- HONDA, CBR 600 RR (PC40), 600, 2009- HONDA, CBR 600 RR (PC40), 600, 2008- HONDA, CBR 600 RR (PC40), 600, 2007HONDA CBR 600 RR ABS (PC40):- HONDA, CBR 600 RR ABS (PC40), 600, 2010- HONDA, CBR 600 RR ABS (PC40), 600, 2009. tradeinn Motardinn

Autodoc

15681 Lichtmaschinenregler VICMA; 12V Lichtmaschinenregler; Regler Lichtmaschine; Generatorregler, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Hersteller: VICMA. Herstellernummer: 15681. Index: VIC-15681. Spannung [V]: 12.