Qualitätsgesicherte Dichtung, die Festigkeitstests durchlaufen hat, garantiert funktionelle und zuverlässige Leistung im Bereich der Nockenwellendichtungen. Der radialwellendichtring erfüllt Anforderungen an Dichtheit und Lebensdauer und besteht aus PTFE (Teflon) und ACM (Polyacryl-Kautschuk). Die Bauart ist A SL, mit einem Außendurchmesser von 50 mm, Innendurchmesser von 39 mm und einer Breite von 7 mm. Die Rechtsdrall-Drallrichtung ist festgelegt. Die Originalnummern 0236.73 und 0236.74 dienen der eindeutigen Zuordnung des Teils. Der Dichtungstyp zielt darauf ab, Ölverluste am Motorzeitbereich zu verhindern und eine zuverlässige Abdichtung im Bereich von Zahnriemen- oder Steuerkettentrieb sicherzustellen.
Technische Daten
- Außendurchmesser: 50 mm
- Innendurchmesser: 39 mm
- Breite: 7 mm
- Bauart: radialwellendichtring A SL
- Material: PTFE/ACM
- Drallart: Rechtsdrall
- Originalnr.: 0236.73, 0236.74
Anwendung & Kompatibilität
Der Wellendichtring ist kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen, darunter Citroën C3 III, C4 I, C4 Coupé, C4 Grand Picasso I, C4 Picasso Minibus, C4 Sedan I und II, C5 II und III, C8, C-Elysée, Jumpy II sowie Peugeot-Modellen wie 208 II, 301, 307 (und Varianten), 308 I/II, 407, 407 SW, 807 und EXPERT-Varianten. Er ist darauf ausgelegt, Ölverluste an der Stirnseite des Motors zu verhindern und defekte Dichtungen zu ersetzen, um eine sichere Motorabdichtung zu gewährleisten.
Produktspezifikationen
| Marken | VICTOR REINZ |
|---|---|
| Kategorie | |
| EAN |
|
| Material |
|
| Größe |
|
| MPN |
|
Preis-Historie
Preise zuletzt aktualisiert am: