Victor Reinz Zylinderkopfschraubensatz 14-32207-01

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Beschreibung

Der Zylinderkopfschraubensatz REINZ 14-32207-01 gewährleistet eine dauerhaft dichte Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Der Satz ist mit Gewindemaß M10, einer Gewindesteigung von 1,25 mm und einer Länge von 145 mm spezifiziert. Die Schraubenkopf-/Mutternprofile sind als Innen-Torx ausgeführt. Dehnschrauben-Charakteristika bedeuten, dass diese Schrauben in der Praxis in der Regel nur einmal verwendet werden sollten. Dieses Produkt ist unter anderem für verschiedene Ford-, Mazda-, Land Rover-, Jaguar- und Volvo-Modelle geeignet und trägt damit zur korrekten Befestigung von Zylinderkopf und Motorblock bei. Das Angebot umfasst außerdem passende OE-Nummern-Referenzen, die eine Zuordnung zu einzelnen Fahrzeugvarianten erleichtern.

Eigenschaften

  • Gewindemaß M10, Steigung 1,25 mm
  • Länge 145 mm
  • Innen-Torx Schraubenkopf/Mutternprofil
  • Zylinderkopfschraubensatz als Dehnschrauben konzipiert
  • Dauerhaft dichte Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock
  • Kompatibel mit Ford-, Mazda-, Land Rover-, Jaguar- und Volvo-Modellen

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Der Zylinderkopfschraubensatz REINZ 14-32207-01 gewährleistet eine dauerhaft dichte Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Der Satz ist mit Gewindemaß M10, einer Gewindesteigung von 1,25 mm und einer Länge von 145 mm spezifiziert. Die Schraubenkopf-/Mutternprofile sind als Innen-Torx ausgeführt. Dehnschrauben-Charakteristika bedeuten, dass diese Schrauben in der Praxis in der Regel nur einmal verwendet werden sollten. Dieses Produkt ist unter anderem für verschiedene Ford-, Mazda-, Land Rover-, Jaguar- und Volvo-Modelle geeignet und trägt damit zur korrekten Befestigung von Zylinderkopf und Motorblock bei. Das Angebot umfasst außerdem passende OE-Nummern-Referenzen, die eine Zuordnung zu einzelnen Fahrzeugvarianten erleichtern.

Eigenschaften

  • Gewindemaß M10, Steigung 1,25 mm
  • Länge 145 mm
  • Innen-Torx Schraubenkopf/Mutternprofil
  • Zylinderkopfschraubensatz als Dehnschrauben konzipiert
  • Dauerhaft dichte Verbindung zwischen Zylinderkopf und Motorblock
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